大家好，本文将和大家分享《开过大众途岳，又开Jeep指南者，谁更值得，车主说了实在话》。
为了贴近实际，专门请来车主王先生，他驾龄8年，有过一辆大众途岳，最近自己提了一辆Jeep指南者，他说：两车一比，差别一目了然。两车比较，谁档次高？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先聊聊大众途岳
外观：外观必须满分，十星也不为过。大众家族式风格，棱角分明、线条流畅，时尚而不奢华，简约而不简单。外观真的挺霸气的，车灯啥的不懂，不过看着挺协调的。外观大气漂亮上档次，轮胎轮毂也是我所喜欢的。
内饰：这个我也不清楚有多好，但看着还不错，内饰没那么复杂，挺简洁的。中控台中规中矩，没有什么特殊亮点。内饰整体设计比较中规中矩，车内用料方面也蛮不错的。内饰一般，该有的配置还是很全的，我准备装饰一下。
空间：空间是很大的，平时偶尔接送一下女朋友，大多数的时间都是我一个人在开。我身高，我的驾驶位还能兼顾后排，非常不错，不过座椅找不到舒适的坐姿，坐垫较短。中央扶手很深，可以买个储物盒分两层，不会应该在配个USB接口就完美了。后备箱空间也足足的，过年走亲戚塞得满满的还能塞。
舒适性：大众车为大众设计，舒适性果真不错。全独立悬挂开着还是舒服，坐起来舒服，新车都还是可以的。我觉得隔音已经可以了，但是有些群友觉得有点吵。皮革座椅，透气性不咋地，软硬还行坐在上面还是挺舒服的，就是现在夏天，刚上车实在是烫屁股。
动力：开空调对动力影响还是有点明显得。爬山，涡轮没介入，简直肉的不行，不介入就是1.4的自吸。说不上强也说不上弱，家用够用，舍得给油超车完全没问题。因为平时也就市区跑跑，动力够用。
操控：操控性不好，行驶过程中多少有跑偏现象，问题不大。方向盘也易把控，指向清晰。悬架偏舒适，但是抓得很牢，过坑不会反复颠簸。刹车适中，尝试了几种刹车方式，满意。
再谈谈指南者
外观：很中意它的外观，整体评价稳重大气，越野风格，霸气，男人最爱吧。整车给人一种霸气十足的感觉，车身的线条美如画。大灯竟然用的卤素灯，有点小抠门了。着个车的话和其他车有点不一样很多车都是圆形的轮眉，但是这个车的话是T形的。
内饰：国产化后，不仅价格做得亲民，内饰也非常厚道。8.4寸多媒体中控台够炫，除了屏幕分辨率有点低以外，别的都很好。内饰用料高档，没有塑料感。晚上载家人出去开天窗看星星，很敞亮。
空间：只要不是巨胖，前后空间都可以。不管是横向空间还是纵向空间，表现都可圈可点。至于储物空间，不管是平时家用还是自驾游足足够。空间够用，因为车长摆在那里，所以后备箱的空间就显得比较小了，不过也无所谓了，家里还有一辆皮卡，分工合作吧。
舒适性：驾乘舒适性中等偏上。通过减速带或者不平整路面还是挺干脆利落，底盘偏硬，但是吉普不就是这样么。噪音关了窗就没啥了，虽然外面听发动机声音很大，但是jeep不就这样吗。舒适性很不错，座椅很宽长度也够，坐在上面非常的软。
动力：动力不错，是在后期，加速超车会有源源不断地感觉，很畅爽。动力方面还是比较满意的，虽说只有1.3T，但是多匹马力那可不是闹着玩得。动力的表现就很普通了，刚踩油门下去忽悠顿挫感，然后后期加速换挡的就要平顺很多，习惯就好了。特别是起步时，行驶中还可以，提速超车啥的没问题。
操控：操控很不错，毕竟是Jeep。方向盘有点重，女性朋友开可能会受累一些，但有助力应该也没啥问题。但是过坑坑洼洼的非铺装的时候也不会有打手的情况，很好。刹车调校太灵敏了，刚开始控制不好老是点头，慢慢习惯了还是线性的。
结语：通过上述分析，通过同级对比，我们发现大众途岳、Jeep指南者的性价比十分不错。大众途岳：外观可以说大气上档次，对于同级别车中，还是有个性的，操控一般，主要SUV都不是以操控为卖点的，在SUV里算是比较好开的，suv车子高，重心高。Jeep指南者：我平时开车觉得还可以，家里人都说这个车比以前的那个车舒服，澎湃的动力喷发而出，车子像脱缰的大象一样，奋力往前跑出，感觉非常爽。那么，开过大众途岳，又开Jeep指南者，谁更值得，车主说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？
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