到达平壤火车站后，在火车站外的广场上，我注意到了停车场上的各种汽车。可惜，没有时间拍照，便被导游催着上了旅游大巴。随后的几天时间，我们往返各个景点，都是坐的一款二手日本大巴。在平壤街头，我见到了很多小时候才见过的汽车。
几年前，我也到过平壤。不过，那时候平壤街头的汽车很少。现在平壤街头的汽车虽不多，但对比几年前，汽车还是明显多了。平壤街头各种老式汽车，颇有韵味。平壤街头的汽车，多是手动挡车，自动挡汽车很少见。在平壤，豪车也能见到，而且种类很多，非常适合观赏。在朝鲜，见不到各种超跑，但能见到很多不一样的汽车。
在平壤街头，我见到很多棕绿色的吉普车。这种吉普我小时候也见过，后来朋友告诉我，这种棕绿色的吉普叫UAZ。是七十年代俄国产的，那时候非常流行。在朝鲜，不但平壤能见到UZA，在农村地区，偶尔也能见到UZA。我见到的UZA，很多时候都是军人在驾驶。除了UZA随处可见，平壤街头宝马、奔驰、奥迪也很常见。
德国汽车和日本汽车很多，前苏联的汽车也不少。中国产的汽车，在朝鲜也很常见。朝鲜境内山地很多，道路不怎么样。加油站也不多。在朝鲜，我们还见到了一种行驶中冒浓烟的卡车。据我们导游结实，在朝鲜汽油不好搞到。所以，朝鲜发明了一种新技术，在卡车车斗上安装一个锅炉，通过燃烧木炭，产生一氧化碳和氢气，供卡车的柴油机燃烧……
这种烧木炭的汽车，我小时候都没见到过。据说，五六十年代国内也有过这种卡车。在朝鲜乡镇地区，每隔一两个小时，就能见到一辆这样的木炭车。这种车的用途很广泛，除了用来拉货物，也用来载人。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/2054.html
