纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，涌现出不少突出的车型。“国产销量王”哈弗H6，在销量上不断交出满意的答卷。“越野王”吉普牧马人，已经成为炙手可热的明星车型。注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如傲虎和汉兰达。
恰好遇见驾驶者覃先生，他曾用过兄弟的斯巴鲁傲虎，不久前再提了辆丰田汉兰达，现在已然提车3个月，也开了公里，究竟丰田汉兰达的其它方面是否也有闪光点？斯巴鲁傲虎与丰田汉兰达又有哪些不同的地方？下面就请驾车者发表用车感言。
先开傲虎
颜值：斯巴鲁傲虎作为一款纯进口中型车稳健，大方，外表清秀，低调而不失奢华。车灯款式老，但是亮度高，远光卤素还是符合SUV车型的，颜值修长，比较大气，低，不像suv，更像是旅行车的感觉，外观从来不是斯巴鲁的专长，而且车漆真心太薄太薄了。
内饰个人感觉还行，不是很豪华，但也不掉价。80分，多媒体控制台很普通，装配还是不如德系，但是整体细节处理还可以的，中控也是软性材料，仅一项没有味道，就秒杀掉很多车。
空间正好合适，再大就太大了。最后排座椅放倒完全可以成为一张移动的床，大物件随意装，我带一辆山地车无压力，全家都是高个子，坐进去无压力，满意，尤其车尾箱，装过行李塞得满满当当，照以前的轿车要二辆才能装得下。
也许运动和舒适无法兼顾吧。悬架偏硬，有种坐在铁壳子里错觉，中低速时胎噪大，轮胎位置的叶子板静音差，座椅包裹性和支持很棒，适合长途旅行。
加速表现一般，动力输出较弱。CVT的车，就不说什么动力了，反正也不激烈驾驶，2.5空车满足，满载有点吃力，整体上谈不上强劲，低中段提速较好，家用足够。
相信大家都知道斯巴鲁是驾驶感受出了名的。悬挂支持不错，过减速带的时候，还是感觉偏硬，指向精准，过弯有很足的信心，CVT把斯巴鲁傲虎拖后腿了，加速慢。
再开汉兰达
颜值：外观真的没话说，犀利，犀利，犀利。卤素大灯的照明功效不好，应该换个LED的吧，也不差这点钱吧，车尾厚重，层次分明，车漆薄，所以我车提回来就贴了车衣。
内饰整体设计很大气。内饰材质用的高级布的，摸上去的触感很好，中央控制台的设计的确比较大气，我很喜欢的类型，也很耐看，有归属感的气质，异味问题依旧有，当然也是无可厚非的。
空间没得说，大，设计合理，不浪费。空间没地说，特别特别大，中控贯穿式储物格非常实用，家用超级能装，帮朋友搬个家也有面子，有时候出去就行旅行时，带个帐篷，烧烤架和其他东西，再加上行李箱，也能放得下。
坐在里面也比较舒适，不会有压抑的感觉。空调啊都可以，唯一扣分项就是噪音，还有偶尔的异响，高速迈，车里说话不用喊，以前车的扶手小，手放上去不舒服。
动力对于我来说已然够用了，别无他求，佛系开车。油门一给，就蹿出去了，很舒服，动力我觉得不错，2.0t，起步稍微有点肉，提速比较快。
驾驶感受没有马自达CX8好，中等水平吧。由于工作原因经常下乡进山，所以确定没有方向盘虚位一说，并线辅助功效还是挺好的，提醒你别压线，还带轻微纠正，油门力道也很足，满足基本要求肯定是没有毛病的。
结语:
斯巴鲁傲虎：我觉得外观看起来很OK，操控是我买这款车的原因。丰田汉兰达：让人不仅身体上感到舒适，思想也感到放松，本身汉兰达就是越野车的感觉，动力开起来绝对不会差的。我给斯巴鲁傲虎89分，丰田汉兰达94分，我对丰田汉兰达的表现较为满意，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。纵使两车的实力和价格差不多，不过还是选择丰田汉兰达更好。现在丰田汉兰达的名气越来越火爆，我坚信丰田汉兰达的未来肯定成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花31万开斯巴鲁傲虎，再花30万提丰田汉兰达，车主：两者伯仲之间。大家是否会有不同的看法呢？
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