现代作战中在沙漠地域里会遇到很多地形限制如：路面松软，存在“流沙”，沙尘暴等等。一般的车辆如：装机车、运兵车、吉普车的体积和重量问题通过性都严重受限制。在上世纪这些地域的作战中都是靠士兵的双腿和牲畜（骆驼）作为运输工具。
美军LTATV全地形车使用摩托车虽然可以通过还具有较强机动性，但是所携带的战术物资和士兵过少，无法在短时间满足作战需要。所以美军最先引用了4轮全型作战车——LTATV，并在上世纪末期运用于中东沙漠地区。这款车载沙漠地区作战中取得了奇效，由于车辆轻能在沙漠地区快速行驶不惧怕流沙使让车辆下陷，同是携带士兵数量最多可为6人，拥有2吨以下的负重能力，大大加快了军队的机动在特殊地域的机动能力和物资供应能力。
美军LTATV全地形车这种4轮全地形车在沙漠地域作战而闻名世界，所以我国把它叫做“沙滩车”。同是我国对它的性能进行了认真的分析，发现其结构、动力系统、减震系统，再进行改进可以和越野摩托一样不只是在沙漠地域作战，还可以适应山地丛林地域。
中国4轮全地形车而我国的军用摩托车技术都是以简洁、轻便、机动性强闻名世界，在对“沙滩车”研究改进后还有采用了“放弃动力加大越野性”的研发思想造出了自己的——4轮全地形车。这款全地形车，虽然动力系统和体积没有美军的大，但是其通过性可以说是全球之最，它不但可以进行沙漠作战，还可以进行丛林山地作战，其爬坡性可通过坡度为45°，可以在丛林穿梭，同是整体防水性极好涉水深度达到一米左右。在本世纪初开始装备部队，在我军的空降部队、山地作战部队、数字化侦查部队、特种部队都有装备这种车辆。
中国出口型4轮全地形车同是也改装了民用型和外贸出口型，在亚洲地区和全球山地丘陵地区的国家大批量进口，“猎人学校”在进口使用后称：中国生产4轮全地形车，是全球最合适山地从里作战的车辆之一，特别是在特种游击作战中，发挥的作用相当于一辆主战坦克。同是这款车4轮全地形车军民两用型的年出口总量达到上万台总收入为1.6亿美元。
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