广汽菲克即将退市了，你知道吗?
近日STELLANTIS集团宣布，由于之前与广汽集团合资的车企，广汽菲克多数股份计划缺乏进展，因此，STELLANTIS集团将采用轻资产的模式，在国内发展吉普品牌并与广汽集团协商终止本地合资企业，今后STELLANTIS集团将专注于中国分销吉普品牌的进口汽车
简单来说就是广汽菲克在国内即将停，未来吉普品牌在国内的产品形态，将以进口车的方式在国内进行销售，而国产车将成为历史
可能很多人会诧异，广汽菲克好好的为什么说停摆就停摆，数据显示，广汽菲克1-6月累计产销量分别为辆和辆，平均下来一个月也就两三百辆的成绩，要知道这可是他整个品牌的销量啊，值得一提的是，这其中3-6月的产销量几乎为零，说实话就这个表现，跟退市已经没有什么一两样了
如果未来广汽菲克真的确定解散，那么国产吉普的车主们，所要面临的问题就是车辆维修保养没人管，二手车贬值的情况，至于说最后这些问题由谁来解决，那就不得而知了，不过大概率会有广汽集团来接手这个烂摊子
其实是年广汽菲克在国内上市以来，在指南者自由光等车型的推动下，广汽菲克曾经在国内的销量，还是非常不错的，但是面对国内市场飞速的发展，它并没有及时的跟上步伐，产品更新换代速度太慢，品牌形象建设不足，导致了它被市场边缘化
要知道在这个日新月异的汽车市场，不进步就是退步，其实在吉普品牌国产之后，第一款国产车型自由光一炮而红，这款车曾经也达到了月销过万的水平，如果按照当时的趋势来看，人一直保持良好的状态，那么，吉普在国内的前景还是非常不错的，但谁也没有想到仅仅几年的时间，作为广汽菲克真正意义上的支柱，如今吉普也落得如此田地
可能曾经一句不是所有SUV都叫吉普，在很多人的心中啊都留下了一个情怀，但是情怀终究抵不过现实，在硬派越野车型中，牧马人这样具备一定影响力的，特定车型未来采用进口形式，也算是为国内消费者留下了最后的念想吧。
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