大众T-ROC的车型名字并非是大众途克，而是大众探荣，很快该车就要在北京车展上上市了，外形上该车的前脸，长得像是大众百万级旗舰的途锐，开眼角再加上家族化的前脸车头设计，车头前大灯采用氙气带有透镜的近光灯+卤素远光头灯，五边形精简为一字型的密辐设计，颜值很高。说实话这个车型的名字真心不好听，一点也达不到大众途昂的霸气感，但车名并非重要，最关键的是产品力。这款以紧凑型SUV的身份亮相的大众探荣，其必然是和马自达CX-4，吉普自由侠之辈类似的价格，再加上大众本身的溢价，使得该车就可以达到了更多的15万起步价，也就是和吉利领克类似的售价。探荣的尾部造型采用的是很有汽配城风格的熏黑色大灯，内涵的自然是卤素大灯，高配的会是前后LED光源，而其车身采用的是时下非常流行时髦的拼色车界，上红下白色的车漆分外显得精致动感，TAYRON目前曝光的是高配2.0T低功率版的TSI。当然了该车为了降低售价自然会用上大众的最爱——1.4TEA发动机，这也是大众在中国生产销售最多的引擎，没有之一，用于这款大众探荣的标配和中配车型，预计该车起步价会是15万出头，比马自达CX-4，自由侠等贵了一万元，和吉利领克01价位类似。大众拼了，大众探客颜值不输吉利领克，内饰更是如此，特别是内饰也和外形一样采用了拼色的设计，但中体的内饰大致上还是一成不变的T造型的风格，三幅平底的方向盘，后部的纯液晶仪表盘，中控上的8.5英寸触摸屏，成为了该车科技感十足的体现。探荣高配版预计价格超过22万，其搭载的则是大众的那款超级四驱系统，和奥迪壁虎四驱有的一拼，而其高功率版的2.0T涡轮增压发动机，其可输出kW，也就是最高匹的马力，足够堪称动力十足。最大Nm的最大扭矩，匹配大众的最新的DQ的7速湿式双离合变速箱，高配自然是高价，更有难得的四驱，大众探荣热销丝毫已经成为了必然，就看公布售价了。
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