大家好，今天和大家分享的是《Jeep指南者驾车心得，开了公里，车主有话要说》。
随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，人们的想法就会越多。“质量之王”大众桑塔纳，消费者口碑可谓一绝。“成功人士”标配的奔驰S级，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，各个厂商都想尽办法夺人眼球，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如Jeep指南者。今天请到一位老司机王先生，Jeep指南者驾车心得，开了公里，车主有话要说。只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
大家好，我是Jeep指南者的车主王先生，听了表哥建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选本田XRV，虽然有些方面确实比不上本田XRV，但我更喜欢Jeep指南者。下面，给大家分享一些用车心得。
自己也是因为外观才眷注的它，简直太完美了。3.人体工学的腰靠，虽然有腰部支撑但还是这个更舒适。车灯设计很好看，卤素灯也还可以。日间行车灯确实转向灯边上的两个小条，像是汽配城后装的，开转向灯还要灭，跟大众一样，不满意。
对内饰没有太多感觉，比较中庸，缺少设计感，属于实用型吧。carlife不好用，听歌可以，但导航真的很鸡肋。能接触的地方几乎一样软的，好评。异味很小，存款皮子味，开了两天就没有了。
空间够用，座包包裹性很好。空间不算大，乘坐空间还算宽敞。储物空间还是挺多的，就是手机、墨镜没有合理的存放位置。后备箱储物空间一般吧，不太大，感觉比我的老捷达空间还小。
老百姓，咱也不能和大老板比，觉得过得去就行，实在对各种舒适有要求的话，就去奔驰沃尔沃了。自适应减震体系很是惊喜，平时没感觉怎么样，但是走了一次非铺装山路，表示很对胃口。空调方面，风速调大后，声音有点大。指南者坐姿略高，视野不错，喜欢这种高高在上的感觉，座包很软，包围也不错，首排后一排都舒服。
动力挺充足的，随踩随有。因为是新手不知道涡轮什么开始介入工作，只知道跑起来之后。动力性能和平顺性能还是不错的，油门反应也比较敏感。城市道路提速直接不给力，到了高速加速就比较爽了。
对于操控没有更高要求了，好开就挺不错。方向盘轻，回转的感觉也不错，整车挺稳定的。横风路段：小指毕竟是一辆SUV，底盘高。刹车性能好，基本上能控制得好。
百公里油耗8.7L，现在还没有过磨合期呢，用车期间都在城市里面跑的，这成绩我觉得很满意了。
总而言之，在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如Jeep指南者。不过Jeep指南者也有其自身的优劣势，对于Jeep指南者来说，新车就出故障，再大的优点都抵消了，如果再选一次，绝对不会买吉普了，不过最不满意就是灯光，卤素灯大灯就是蜡烛灯。对于综合性能突出的Jeep指南者，阁下觉得如何呢？
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