大家好，本文将和大家分享《三菱帕杰罗用车经历，车主用车1个月后，意味深长地谈了用车经历》。
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“国产良心出品”领克03，颇受消费者喜爱。“越野王”吉普牧马人，其未来的实力不可忽视。汽车工业发展与时偕行，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如三菱帕杰罗。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生谈谈感受，他年薪38万，为了方便，他最近花36万提三菱帕杰罗，开了1个月，那么三菱帕杰罗各方面到底表现如何？下面让他为我们详细讲解用车体验。
外观和内饰
很好，我想帕杰罗这样的外观应该是每个男人和女人都非常喜欢的。硬朗，备胎超帅，侧面运动感超强。车灯是我最喜欢设计之处、大灯外观霸气十足，越野车范。大气，越看越喜欢，漆面不错。内饰一般，只能说功能齐全。中控简洁大方，感觉很明朗。塑料制品为主，感觉廉价，触摸很硬手感欠佳。车内氛围灯，都是很实用的。
空间和舒适性
空间充足，没地说。非常宽敞，人多的时候第三排打开，偶尔坐坐人也是不错的，非常方便。座椅放躺可以睡觉，空间够大，只是小储物空间设计不合理。后备箱巨大，没有别的，第三排可以打开通气，现在这样的设计不多了，好与不好见仁见智。在越野车中舒适度是比较好的了。还行，就是有点颠。高速行驶时胎噪和风噪比较大，空调制冷效果一般，车辆密封效果一般。这么大空间却无法让后排完全伸展开来，且后排座椅坐垫长度较短，高度较低。
驾驶感受
只要你敢踩动力还是有的，这个吨位的车子，已经不错了，帕杰罗越野车。3.0的老款发动机数据上没有优势，可靠性应该不错吧。期间没有任何感觉动力不够、不足的情况，转速不超过。够用了，起步很好。操控是个惊喜，感觉开起来比较灵活。高大的车身能够获得良好的视线，但是方向盘确实多一圈，不过习惯了就好了。侧倾也比丰田普拉多要好些，毕竟是前后双叉臂。刹车一般，要提前预判，急刹感觉有心无力，我一般都是两脚刹车。油耗方面，公里综合用15升，纯高速的话公里大概10升左右。
结论：三菱帕杰罗用车经历，车主用车1个月后，意味深长地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的三菱帕杰罗，外观不错，中庸，随然不时尚，前后比例恰到好处。内饰还可以把，比想象的好些。空间大尤其是超大的后备箱。作为越野车来说，这已经非常舒适了。显而易见，三菱帕杰罗物有所值。对于这样一款集实力与颜值为一身的三菱帕杰罗，大家有哪些看法呢？
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