说到越野车就不得不提奔驰G级和吉普的牧马人，虽然两个车型价格悬殊，不过都有一个共同的特点，那就是都有强悍的越野功能，今天主要跟大家聊下牧马人各方面的情况。
方方正正的外观，尾部配备的后挂式备胎节省了内部的空间，也增加了越野的气质。中网的轻微折痕设计，很有个性，而脸上的气孔格栅也彰显着霸气。圆形的前大灯和两侧的雾灯设计的很精致，LED的日间行车灯光源很亮，在夜间也可以带来很好的路况反馈。尾门的玻璃门开关方便，但是玻璃开车的话，装载东西的时候有点难。
内饰变得很精致，但是没有红色的亮眼，后期可以自己加一下亮色的装饰，来提升整体的氛围感。仪表的显示功能很多，清晰度也不错，可以很好的掌握车子的情况，对于驾驶者来说也是一个贴心的设计。空调的布局和按键大小都不错，即使不想开车过程中起通过大屏幕来条调节也可以有实体按键来调节温度，方便又安全。车的避震效果很理想，左右晃动的幅度很小，过颠簸路面很稳定，驾驶也比较踏实，速度丢不用减，如果过单一比较高的减速带，最好斜着过，一定要减速，因为这个车会平移，不减速的话屁股会颠一下。
车身长宽高为mm、mm、mm，轴距为mm。整体还是不错的，前排的乘坐空间非常大，两米的身高也够用了，后排的话有点尴尬，不是那么的宽敞和舒服，并且座椅有点直，坐上去很不舒服。车的底盘也比较硬，过减速带开太快的话都会有跳起来的感觉，驾驶起来的话这个车是越开越好开的，新车的话会感觉比较难开。
动力搭载的是2.0L涡轮增压，匹配8档手自一体，最大马力可达到匹，最大的功率为.4kw，最大的转速是，最大的扭矩为Nm。动力在踩油门的时候感觉是比较缓慢地，但是一点点踩油门的话感觉整个车子的动力很充足，油门明显变重之后，就是加速的开始。操控起来的话有点开货车的感觉，没有轿车那么的灵活，尤其是方向盘打完之后，需要自己手动助力才可以把方向盘回到百分之百，自动回盘的话会有一点点的倾斜。随着年龄的增长，除了工作以外，应该最想做的事情就是带家人到处走走逛逛了吧，这个车正好可以满足你对于这中生活状态的假象。
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