大家好，本文将和大家分享《16年驾龄懂车人，选车坚持提了比亚迪e5，车主想说句心里话》。
汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，随着车型的不断更新迭代，消费者对汽车更是百般挑剔。“操控之王”宝马3系，强势出场，从未落后。“越野王”吉普牧马人，逐渐成为市场的领头羊地位。说到这款车，王先生的感受可以分享一下，16年驾龄懂车人，选车坚持提了比亚迪e5，车主想说句心里话。车主将认真地给我们分享他的亲身体会！
用车感受：
1，空间和动力
空间可以给60分，比B级车小一下。空间还好，前一排头顶空间，后排座位空间都比较满意。但是第二排座椅不能放倒，带长的东西比较费劲。尾箱些许小，我也不放什么东西，够使了。
ECO模式可以用，前期可能不使用感觉偏软，习惯了动力还是够使的。可以，家用车里没话说，8秒的加速度，的极速。没变速箱，当然平顺，连档位都没有也就没有顿挫，只不过开起来没什么意思。咨询了4S，还没办法解码升级。
2，操控和油耗
操控灵活，相当实用，特别适合女性驾驶。方向盘挺轻的，操作起来还可以。感觉减震还是可以的，压了几次井盖，没有突兀地感觉。刹车很灵敏，刚开始有点头的动作。电耗：运动模式，全程空调没有刻意省电，现在大概21左右，快速路大概可以到14。如果夏天开应该上下，如果春秋应该到。比较契合预期。
还可以，没什么太不安适的，也没什么太惬意的，别需求太高。过减速带才能略差，跳幅些许高。空调耗电比家里空调都大，为何冬季续航本领，离地间隙太小。舒适度一般，认为空间不大，椅子做得一般般。
3，外观和内饰
外观中规中矩，A级车的水准，个人主观比较多个人喜好吧。不管从车头还是车尾，看时间长了还是很耐看的。我比较喜爱这种简约的前灯策划，美观而不张扬，亮度不用担心。不过也好，看见就知道要离这种车远点，它不踩刹车也能迅速减速。
整体内饰还可以，这个价位很如意了。中控就是屏幕小了点，现在都是大屏的天下，不过顺畅度不错。内饰做工的话一般般吧，我以为对不起10万的国产车。新车味道还行吧，开天窗晾了几天。
4，落地价和养车费
指导价，一共优惠，优惠后裸车价，然后购置税，上保险，上牌，落地价，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概，保险，保养一次，停车费上下，洗车元，偶尔过路费，一年差不多，年薪0能养得起。
电车价格比同等价位车高多。标配配置：没啥实用的，除了天窗没啥特性，也没有全尺寸备胎。
点评：
总结一下，随着汽车车型的不断增多，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如比亚迪e5。总结比亚迪e5的优势，还行吧，速锐的外观挺丑的。内饰太low了，完全比不上帝豪和江淮，估计省下来的钱全用来造电池了。空间还是比较大的，做5个人没问题。刚练车比较紧张，我也不知道算不算好，反正没觉得哪不舒服，满分。要是带了两三个人的话，动力就稍差了，坡起会溜车，耗电量也会明显上涨。操控还挺精准的，给70分。对于厂家大力推崇的比亚迪e5，阁下是否看好它？
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