继吉祥采购沃尔沃后,华夏汽车厂又要买买买了,此次是知名的菲亚特-克莱斯勒。便是这事吧,有点大。
据外媒报导,某着名华夏汽车建造商在向菲亚特-克莱斯勒不只一次发出了采购要约,但由于出价不敷高,被菲克的董事会给拒了。同时,其余大型华夏汽车建造商也在觊觎这场采购。
传说是要买菲克一部份乃至是一切都买下来,壕不壕?
对于谁要干这票交易众说纷纷,有说是东风、有说是长城、再有揣摩是广汽等等。
原本菲亚特-克莱斯勒自打年收了克莱斯勒这妖孽以后,这几年从来在招买家,却从来乏人问津,没哪个大佬感趣味,为啥呢?
赢余欠安却欠债累累据领会,菲亚特-克莱斯勒此番企图销售的品牌包含克莱斯勒、菲亚特、Jeep、道奇和Ram,然则不包含阿尔法·罗密欧、蓝旗亚及玛莎拉蒂、法拉利这俩超奢华品牌,这些照旧要归属于阿涅利家眷治理。
赢余情形欠安却欠债累累是菲亚特-克莱斯勒沦为被采购地步的重要原由。
年,该团体整年净成本仅为万美元,旧年净成本为18.14亿欧元,不及我国某些自决品牌的非常之一。但是,在年三季度末时,菲亚特-克莱斯勒的净债权就高达70亿美元,高出了任何一家合流汽车厂商。
(图片原载于菲亚特
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