说起俄罗斯，我想大多数人除了知道他们是战斗民族以及当地盛产美女之外，就没有其他的了解了，而说到俄罗斯的汽车品牌，可能包括我在内的大多数90后更是从来都没听说过，不过如果问问我们的父辈就会发现，曾经一个名叫拉达的苏联汽车品牌曾经风靡俄罗斯的大街小巷，拉达尼瓦早在年就已上市，并在当时就已远销全球，在世界范围内引起强烈反响！如今，国内的市场无比庞大，拉达尼瓦就准备重返中国，分得一杯羹，这车40年没变样还要进入中国，连收音机都没有，钥匙让人很尴尬！
年4月，第一台拉达汽车走下组装线，年拉达便首次出现在苏联国内，随后便出口到东欧，由于苏联当时并没有进口车型的压力，所以那时的拉达从来不愁销量不好，成为了苏联汽车的代名词，到了80年代，苏联大街小巷跑的基本都是拉达，同样在80年代的国内市场，拉达也是国人的第一选择，曾经一度做过北京的出租车。在黑龙江更是火爆，由于黑龙江与俄罗斯相邻，所以那里不仅有俄式建筑、俄语音译的地名、俄式红肠，还有满大街驰骋的拉达汽车。
到了90年，由于品质更高的德系、日系车型引入国内，拉达的地位逐渐被取代，而且低端市场也有自主品牌夏利，所以当时拉达在国内完全没有市场，这个品牌也就慢慢消失在人们的视线中，时隔多年后，在今年上半年，我们得知一款名为拉达4×4的越野车即将引入国内，以平行进口的方式销售，这40年间它从来就没换代过！
从外观看，这辆车造型非常硬派，越野气息很浓！喜欢的人会觉得造型很喜欢，但是不喜欢的人会觉得这款车的造型有点老旧，方方正正的有点像我们的国产吉普车BJ！驾驶位可以说会让很多人失望，内饰做的实在很简单，织物座椅就不说了，这个价位的车座椅要求不能太高！驾驶位给人感觉就像是回到上世纪90年代汽车的感觉，非常简答的塑料壳裹着！而中控台处的按键更是让人怀疑这是一辆几万元的五菱宏光，准确来说，做的没有五菱宏光好看，按钮的设计完全就是老式的经典设计，连个收音机都没有看的小编都有点无语！
动力该车搭载一台1.7L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率80Kw，最大扭矩N·m，最高时速km/h，别看它复古、落后，但排放标准已经达到了欧VI级别，车钥匙就更让人无法想象了，一辆15万的车钥匙居然和普通门钥匙差不多，没有任何电子遥控装置，开门还得靠手拧！这一点就让人十分尴尬了
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