昨天JEEP指南者新一代产品正式下线量产。曾经在老一辈的车迷和消费者心中，SUV就是JEEP，JEEP就是SUV，也是一代人的情怀。然而近几年来国内消费者偏爱SUV的势头下SUV界的老大哥JEEP却出现了一个奇怪的现象。按说指南者这款车，定价在15.98-24.18万元这个最大的消费区间，又是合资车老品牌，怎么说都该有个不错的销量。然而本该享受到SUV势头红利的JEEP非但没有强势发展，存在感反而越来越低。
JEEP全品牌在十月份的国内销量仅破4千。从单车型销量破万，如今跌落至整品牌销量几千，实在让人唏嘘。随着近几年国内SUV的发展红利，长城、吉利、奇瑞等国产品牌强势崛起，大量抢占了JEEP的市场份额。可见完全依赖SUV，是真的不靠谱儿。
新指南者正脸这一代新的指南者外观并没有太大的改变，倒是内饰做了巨大的革新，科技感得到巨大提升。全液晶仪表盘，三辐式方向盘，以及中央10.1英寸的多媒体显示屏，无不彰显他的年轻感、科技感。
新指南者内饰全新的指南者搭载1.3T的发动机，动力不降反升，新车依然采用广大消费者并不喜欢的双离合变速器。而JEEP的这一套变速箱一直是投诉的重灾区，这套变速箱诚意略显不足。现在汽车消费人群以汽车知识丰富的年轻人为主体，吉普的情怀还剩多少呢？新款指南者并不足以将JEEP从泥潭中拉出来，品牌的发展还是要依赖更长远的口碑和产品质量呀。
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