导语：男子花18万买了辆吉普指南者，开了2年，说出了心里话！
车型：广汽菲克吉普指南者售价为15.58~24.18万元之间，其中车主购买吉普指南者款T自动家享版裸车花去16.50万元，落地价为18.51万元。
当时为什么花18万选择这辆吉普指南者？车主：我是年7月提车的，当时购车时曾考虑过自主的魏、荣威RX5、合资的欧蓝德，JEEP是第一家试乘试驾的4S店，试乘试驾后就不想看其他车了，就像孩子遇到了喜欢的玩具，每个男人心中都有一辆JEEP，知道的第一辆越野车就是JEEP，小时候认为所有的越野车都是吉普，最后认为价位还算可以果断选择指南者。
开了2年，对于这辆吉普指南者有什么想说的？车主：外观方面，外观很硬朗，力量感十足，钣金给人感觉厚重，车门钣金一体冲压，关i时厚重感十足，声品质棒棒哒，四]两盖配合缝隙均匀。钣金用料：打开机舱时发现机盖很轻，意外发现机盖为全铝机盖，看了看防撞梁亦为铝合金防撞梁，厂家用料给力；发动机舱：发动机舱线束、管路布置比较规整，机盖的限位块及限位弹簧包括开启开关就能看出品牌的价值所在。
内饰方面，仪表台每个部件配合的间隙面差均不错，仪表台、两前门上部及车窗控制面板(手容易触摸的地方)均为软包，虽然仪表台为软包，但造型较落后，若配上长城，吉利等国产车的内饰就完美了。异味异响：新车车内无异味，接触过好多新车车内有明显的硬塑料味儿，尤其在太阳暴晒过之后，偶遇JEEP工程师，据说当时为了保证驾驶室内没有异味，内饰材料用的都很讲究，而且为了减小备胎对驾驶室气味的影响，特意用一个袋子将备胎包了起来。听完之后立刻看了看自己的车，我的怎么没有呢？仪表中控：组合仪表行车电脑电子显示屏够大，胎压监测、油耗、收音机、数显车速等自由切换，科技感十足。组合开关：远近光灯开关离方向盘稍远了一点，晚上超车远近光灯切换时，手小的还真有点不方便。遥控钥匙：遥控钥匙除了JEEP这个标外，没有一点讨人喜欢的地方，只有两个开车、锁车按键且操作力较大。
动力方面，这款1.4T涡轮增压的指南者，车身重，理论来看属于小马拉大车。先说起步：如果狠踩还是可以的，正常情况下会比别的车稍微慢一点转数响应很积极我反正是刚提车就到转以上，感觉还行，前提是要敢踩油门，顿挫感不会很明显，冬天车冷的时候会偶发顿挫；再说中段：不落后于国内小排量的车，而且车子很稳，非常稳引擎有积极的响应性.变线时不拖泥带水，车速达到30公里每小时以上，这个发动机动力源源不断；最后高速：在高速路上加速到~公里每小时是不用费力的事情，再往上就没有试过了，应该还可以上去，给人一种很稳很踏实的感觉。为了保证完全还是不要去尝试，要按照交通法规来，做到安全驾驶，平安出行.空调开启也不会感觉动力下降！
操控方面，指向精准，指那打那，方向盘转向低速轻盈高速稳重，这就是电子助力的好处吧；山路：山路也有体验过，去过乌蒙山的盘山公路，坡高路弯的，小指开上去还是很轻松的，全程柏油路面，各方面性能都很随心所欲，跑这种路很是享受；底盘及悬架：也走过坑洼路面，底盘感觉很扎实，没有那种过弯倾斜感觉，减震是自适应减震，坑洼路面没有甩尾现象，急刹车很稳定不发飘。
对于这辆指南者有哪些想吐槽的？车主：起步时变速箱顿挫感确实比较明显且确实有点肉，尤其冬天冷车时更为明显，需要等速度上来后或稍微热车才感觉顺滑，还好我从来起步都不怎么加油门，对我来说无所谓。人和车也需要慢慢磨合，慢慢适应，总能找到一个融合点。后备箱略微偏小，全家长途出游可能略显不足。
那么对于这辆吉普指南者大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/1199.html
