导语：为什么花16万买吉普指南者？开了2年，车主道出了真实用车感受！
车型：广汽菲克吉普指南者售价为15.58~24.18万元之间，其中车主购买吉普指南者款T手动劲享版裸车花去14.90万元，落地价为16.77万元。
当时为什么花16万选择这辆广汽菲克吉普指南者？车主：我是年9月提的车，我是一个老司机，从小就喜欢汽车，最早接触的就是北京，那时候只知道这车是吉普车，总是缠着朋友要开开，也就是让我学会了开车。有了吉普情节，很早就想买指南者，没国产前进口车对我来说显贵，国产之后居然变得更好看更实用了。国家的道路是越建越好，轿车去西藏已经没什么问题了，所以也在轿车与SUV间纠结了好久。喜欢手动挡，喜欢轿车在高速行驶时的舒适和稳定性，考虑过帕萨特1.4T手动，由于停产本地4S店也没车，所以放弃。然后看到吉普指南者，越看越觉得适合我，看了真车就决定了就要这辆车了。
开了2年，对于这辆吉普指南者有什么想说的？车主：外观方面，喜欢指南者的外观设计、大气简约、前后则面都很满意、很多车就是要么前面好看、后面丑、要么后面好看前面丑、对指南者比较满意、灯配置就是简陋了点、卤素能变成LED就好了。
动力方面，1.4T菲亚特MultiAir发动机有着匹马力，牛米的最大扭矩不是说说的，转涡轮介入后动力还是相当充沛的，至于起快步慢那就要看个人，一脚底板油下去想不快都难。动力平顺性：手动挡动力平顺性完全看个人手法了，都在说JEEP的双离合有问题，买手动挡正好避开了这个问题。
操控方面，方向盘粗细合适，三点九点处有握位，虽然不是真皮，但软硬适度，手感不错。高速车身不飘，显稳健。山路过弯侧倾小，底盘支撑不错。非铺装路面底盘整，烂路有信心，对减速带过滤舒适。指南者离地间隙,我又加装了发动机钢护板，走烂路更有信心了。刹车挺跟脚的，想停就能停在你想停的位置。轮胎宽大稳，胎噪音小，齿深抓地力强，就是容易卡小石子。车内静音不错，高速风噪可以接受。感觉方向盘转圈数比较少，掉头时方向容易打满。自开车以来就没有用过倒车影像，都靠教练教的内外后视镜倒车，驾车的感觉更好。
空间方面，本人身高18SCM,75KG，用最舒服的姿势坐在驾驶座，头部空间剩余约三指。坐在二排的话，头部空间约两指，腿部距离前驾驶座约两拳，还是非常宽敞舒适的。平时，主要是上下班代步，满的情况并不多，所以也没什么关系。后备箱空间不常用，自驾的时候会携带背包和行李箱，实用性很强，整体表现较为满意。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：底盘是一流的，滤震在市区，高速，非铺装路面都在同等级表现的很好，可以跟途观有一拼。发动机涡轮介入以后动力是有推背感的，手动挡的吸入感特别强。颜值第一大家都说好看哈哈，空间足够用。手动居然出现逆天技能上坡辅助，这样完全不用刹车扔了马上油门。轮毂颜色这个配置比自动家享版本的好看。车身的刚度很强，整车的线条肌肉感很强。示宽灯白色的好看。
那么对于这辆吉普指南者，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
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