专科级都邑SUV——Jeep自在光，国产车型正式上市！上市售价为22.98万-31.58万元。新车前期推出2.4L车型，来日会增进2.0L车型，2.0L车型的售价将从20万起步。
国产Jeep自在光上市，比拟出口车型性价比立马突显出来，而其代价区间与标途观、昂科威等抢手产物也险些类似，但仰仗Jeep品牌的情怀、雄壮的品牌驱使力以及良好的产物力，专科级都邑SUV－Jeep自在光将会对现在中和轿车化的中型SUV商场形成雄壮攻击。
“不是通盘吉普都叫Jeep。”这是一句每个车迷都市听过的Jeep典范的广告词，而这句话也恰是Jeep悠远的汗青与雄壮的四驱能耐的最佳讲明。
国产Jeep自在光的前身Cherokee更是Jeep品牌旗下一个具备革新性意义的车系，年推出的第一代产物，初次提议了SportUtility的观念，SUV这个名词界说了一个车种并往后沿袭开来。年Jeep品牌寰球累计销量1,,辆，此中进展自第四代的自在光以,辆，高出牧马人成为Jeep品牌第二脱销的车型。
与寰宇同步的产物品德国产Jeep自在光的临盆地长沙工场是广汽菲克在国内的第一个整车制作基地，总投资额达50亿元，并且该工场履行菲克团体最严酷的寰宇级制作准则（WCM），采取寰宇级准则的环保临盆方法、寰宇同步的先进主动化临盆线以及寰球准则的临盆和加工做战，保证车身加工强度、精度维持与北美及欧洲工场的产物全部一致。
别的，国产自在光一样采取了出名的零部件产物，譬喻刹车盘是采取改装车迷都熟知的brembo(法拉利以及多家F1车队的刹车系统供给商),变速箱、转向机构则来自德国ZF（名驹、路虎、宾利、奥迪等供给商）、座椅是美国江森等大都十种产物。
高规格的制作程度以及出名零配件的采取，即是为了保证国产自在光有不输出口车型的原料，以及供给自始自终的高等驾控质感。
建设增进，国产车型突显性价比国产Jeep自在光将会保存大部份出口车型的计算，只细节方面，将会遵循国内商场的理论处境举办针对性的改革。譬喻，先后保障杠增进镀铬粉饰，排气管形式改成双边双出。
在内装方面，出口自在光在建设上相较同级别车型就非常丰饶，具备全景天窗、电动后备厢、中控大屏、无线充电板、主动停车、自适应巡航、车道偏离预警、前撞预警辅佐系统等一系列车型遮蔽率极高的建设。而国产车型瞻望仍将连续这一上风，而在个别建设上以至有也许还会有肯定的晋升，譬喻增进出口车型中全系都未建设的副驾座电动座椅等。
以上这些建设，在途观等抢手SUV身上险些都是缺斤少两，能一次配全实属可贵，比拟出口自在光37.19-52.99万元的指示代价，国产车型堪称是拿出了统统的由衷，刚看到建设表时，小编以至耽心如此的售价是否知足广汽菲克的收支均衡。
技能通盘抑制敌手国产自在光最大的走光一样是谁人实行了对变速箱挡位数目打破的横置9AT变速箱。在现在合流合伙SUV如途观、昂科威等还在广大哄骗6AT变速箱的近况下，国产自在光的9AT不管在技能层面照样理论功能层面均也许顾盼众生。
而2.4LTigersharkMultiAir带动机则采取了菲亚特看家的Multiair全时电控液压可变气门正时升程技能，也许越发详悉节制带动机的进度量。Multiair带动机和9AT变速箱的搭配也许让自在光赢得越发晦涩的驾驶领会，同时带来更好的燃油经济性。
雄壮的全路况能耐让敌手望而兴叹Jeep延续以为真实的SUV应具备最强的全路况能耐，即公路能耐+四驱能耐的归纳能耐，以是Jeep有一套名叫越野道路评级（TrailRated）认证编制，这套编制以至也许成为评定通盘SUV的准则，而做为万能型专科SUV，国产自在光的全路况能耐，将再一次让同级敌手害怕。
本来自在光并没有非常着重越野的设定，通常驾驶都有相当逼近轿车的感到，根基上感到与通常都邑SUV无异。自在光是完满地均衡了公路越野两方面的须要。通常铺装路面展现安宁，吊挂路途也因帮衬到OffRoad展现适本地加长，但通常行车左摆右摆时却未有通常越野车那般车身较严峻的倾侧与摇动感，在越野路段，吊挂的应对更是恰到长处，车身展现并无太甚敏锐，假使万古间的越野，驾驶者也不会觉得很不安适。
自在光的出色之处在于其Selec-Terrain（路况形式自选系统），系统预设了不同驾驶形式供驾驶者取舍，囊括主动、雪地、沙地/泥地和岩石形式。并且建设非常简略，只要拧一下变速箱傍边的旋钮就可以实行。
国产以后，自在光的代价越发给力，像如此近身格斗的产物战术关于那些处于同价位合伙SUV商场边沿的车型来讲无异于落井下石。而像途观、昂科威如此的抢手竞品，国产自在光全部也许依托“高半个级别”的产物上风抢得可观的商场份额。
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