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比拟于现下厮杀猛烈的紧凑型SUV商场，国内里大型SUV商场则显得和悦的多，抛开自立品牌不说，合伙品牌这个25万-35万这个区间根基上能料到的即是汉兰达和锐界这两款神车。本来要说SUV，Jeep、悍马、陆虎这三个品牌才果真是大佬，而近来小编就被JEEP一款大引导官的车型给刷屏了。
汉兰达的良好是无可抵赖的，这点从它上市这么多年在4S店涨价、建设被吐槽的前提下，仍然有车主心甘甘心的列队提车、供不该求就能够看出来。那末此次大引导官这么直接的对上汉兰达等神车，是否乘人之危呢？
是不是闻声大引导官这个名字的时刻感慨有点耳熟？本来早前JEEP是有一款叫做“引导官”的SUV，然而目前这款“大引导官”和那款镶嵌铆钉一派强人风的“引导官”曾经没有甚么太大有关了，顶多算是名字上的秉承。做为新车，大引导官有那些上风呢？
说白了新车的比赛力无外乎即是表面、空间、建设、动力、价钱这几个方面的成分。
大引导官根基因袭了JEEP以前放出的云图观念车的表面安排，双层格栅饰圈搭配钢琴黑面罩的标识性7孔进气格栅、高亮镀铬中网、敏锐的大灯，团体特别大气美丽，和汉兰达大面积横线镀铬条点缀的前脸比拟也是各有特点，都是很有颜值的美车。车顶行装架的外型，翼子板的曲面外型，车窗车线弧度等方面却是和自如光有几分心似。
先期JEEP大引导官只供给7座可选，后期也希望推出5座版本，那既然是中大型SUV那末尺寸、空间必定至极紧急，咱们先看一下这几款车的尺寸比拟：
第三排座椅打垮时，后备箱能够放下2个28寸的大箱子尚有很大空间，体现还算能够。
从车身尺寸比对上来看，本来三款车型都在不相上下，各有千秋，大引导官团体来讲仍然能够的，轴距mm比汉兰达大一些，体现都还算得上不错。那末既然车身尺寸和内部空间并没有显眼的上风，那末是甚么让大引导官这么自大满满的挑战神车呢？咱们来看一张图。
这是企图从动力和建设上制伏呐！没错，从官方的先容来看，大引导官即是企图从这边取得制伏的机缘。7座版将采纳干流的2+3+2布局，5座版本也是保守的2+3布局。从这7座和5座版本的建设和座椅布局的类似性以及针对性来解析，咱们不丑陋出，大引导官对汉兰达和锐界的“恶意”。
大面积真皮的座椅，主驾驶两档座椅影象，主副驾驶都占有的10向电动调理以及座椅加热，副驾驶坐位装备的店东按键；无所不包的第二三排头枕、腰部支持、腿部支持；全系装备三区自力空调以及充电插座等等，都在明示着大引导官“七限度都是VIP”的安排观念。
大引导官内饰大面积采纳了软质材料，以淡色皮质包裹为主，合做深色缝线，力求创办一种高档感。内饰细节上，大引导官在方位盘、出风口、挡把范畴都加了镀铬饰条，体现精良感，层次都有进一步提高。
其余ACC自适应巡航、道路扶助、危急制动、主动停车系统相同都不少，大引导官还采用了哈曼卡顿品牌的车载音箱。这点关于一贯被吐槽内饰用料、建设少的汉兰达仍然挺有比赛力的。
动力上大引导官将搭载一款2.0T直列4缸涡轮增压带动机，这款带动机的来头不小，在阿尔法罗密欧的Giulia和Stelvio车型上都有搭载，而且从当今的体现来看，其本能和口碑当今都有不错的评估。大引导官搭载了2.0T+9AT的动力组合，最大功率kW、最大扭矩Nm，并般配了Jeep品牌77年引感慨傲的四驱系统；汉兰达和锐界都只般配了2.0T+6AT的动力组合，从数据上咱们能够看出是略胜一筹的，传动方面能够算是压服性的顺手。
固然最紧急的仍然价钱，当今锐界最低引导价为22.98万，汉兰达最低引导价为23.98万。JEEP的品牌高度、较量高档的内饰建设、9AT变速箱的加持，大引导官的价钱可能很难低于汉兰达的最低引导价。而关于7座版本的车型来讲，可能门坎价还会比5座版高一万多块。而且而按照内部动静暴露，在上市以后，官方引导价钱与这两款直接竞品车型会有很大的重合区间，大引导官是否从建设和动力参数上超出在华夏商场做战多年比赛敌手，就得看商场考证了。
编纂归纳：每个男民心中都有一个JEEP梦，哪怕性情内向矜持，哪怕素来没有理论的越野经验，以至哪怕并没有真实的驾驶过一辆车，这都能够碍他们对JEEP的青睐。身为一个汉子或多或少都对JEEP某款车型有过些许的想象，可能这即是“不是一切吉普都叫JEEP”情怀的最佳体现。
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