在很多人的定向思维里，觉得最靠得住的汽车品牌无疑就是大众、丰田以及本田这三家，作为世界级车企，这三家也确实收获了很多消费群众。但是这三个进入国内市场这么多年，也多多少少出现过一些问题，像安全方面、机油问题等等。所以不要以为是一线品牌它们的产品就无任何瑕疵。恰恰相反，那些一线品牌根本不愁销量，我不说它们价格高的车型不行，而是那些入门级的车绝对是没有性价比的。就拿本田飞度来说，它这款车价格并不低，但是在配置以及NVH方面却做得非常差，说得好听点大家叫它GK5，说不好听点就真的是四个轮子带个壳，虽然它也有闪光点，但在性价比方面确实很一般。但是我今天所介绍的这款车就不一样，它晚到却带来“世界级品质”，吃92“粗粮”续航KM，CRV真买早了。
这款车就是北京现代的第五代途胜L，说起北京现代或者说韩系车，其实很多人对于它们的认知都不全面，作为世界级的品牌，现代拥有出色的技术以及产品实力，即便离开了中国市场，它在世界级的舞台上依旧能够发光发热。可能是人云亦云的思想太严重，很多人第一时间说起合资品牌，都会被大众丰田所带过，其实韩系的现代与起亚都是被低估的品牌，你们看现代的车型最近几年的市场口碑表现，不漏油也不机油增多，也没有爆出较为明显的负面影响，并且在耐用性方面韩系车一直都做得不错，我记得曾经的伊兰特可是作为出租车使用的，而我朋友的那款名图跑了都有二十多万公里了，除了换了一个刹车灯，其它方面都是正常保养，一点问题都没有，所以现代车在耐用性上并不比大众差，甚至后期还要比一些大众车型好很多。
对于这款第五代途胜L，它算是换代比较晚的一款车了，曾经的它也是月销一万多台的“钉子户”，而现在它迎来了最新一代，在很多人眼中就看到它了加长了变成了第五代途胜L，但是其实你们都看到了表面，它的升级可以说是由内而外，现在我就来给大家做一个简单的介绍。首选就是它采用了一个全新的I—GMP平台打造，是这个平台上的首款SUV车型，在这个平台下让它的整车性能全面强化，在品质上达到世界级标准，让设计、安全、燃油经济性以及动力性能、驾驶乐趣、空间利用方面多效提升，处于一个不输于一线车型的基础。所以全新的平台塑造出了全新第五代途胜L。我有理由相信这个平台不输于大众MQB以及丰田的TNGA，而这款第五代途胜L具体又在优秀在哪些方面，我们就从细分化部分开始说起。
首先颜值出众，在众多同级对手当中辨识度很高，我们都知道这个级别大众途岳、本田CRV以及丰田RAV4荣放等车型家族化设计很明显，并且设计的方向都偏成熟稳重，并没有给人年轻化的气息。但是这款第五代途胜L就不一样，它前脸进气格栅采用这种网格状分布，并且日行灯与网格融为一体，说实话分体式的大灯设计是当下非常主流的走向，但设计得不好就会被称为“眯眯眼”或者“青蛙眼”，像老款吉普自由光与领克就是最好的代表，而这款第五代途胜L就把分体式大灯做得非常好，给人一种浑然一体的感受。车身侧面，它腰线刻画比较明显，塑造出的切面比较多，给人很时尚的气息，我相信这一点是途岳、CRV以及荣放都给不了的。设计来到尾部，贯穿式的尾灯很犀利，结合上熏黑的现代车标，在运动属性上非常直观，比本田CRV好看很多。至于车身尺寸上，这款车的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
当然啦，外观只是吸引人的一个方面，这款车在安全、智能化配置上也很不错。它采用了轻量化车身结构，并且全车有多达23项安全配置，让你出行更有保障。它有HDA高速公路驾驶辅助、车道居中保持、NSCC基于导航智能巡航控制、前方防碰撞辅助、盲区防撞辅助、后方交叉防撞辅助以及全景影像等等，全方位保证您的出行安全。但它出色的不仅于此，它还有智能化的语音交互，不仅可以实现车家互联，控制家电、灯、扫地机器人的开关外，它的语音控制还包括了空调、车窗、座椅加热、全景影像等等。而且还会识别，当你说一句“我脚很凉”，它就会自动打开空调，所以说全新的第五代途胜L变得更智能了，完美的与社会接轨让它成为了新时代较为完美的一款SUV车型，这点上本田CRV是并不具备的。
最后我们再来谈一下它的动力，这款车搭载的是1.5T的引擎，它运用了现代CVVD连续可变气门持续期技术，这项通过对气门的控制，实现了发动机性能和燃油效率的双提升，是可变气门控制领域近30年来最值得
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