年福特野马与吉普牧马人，会展开竞争，宝马X5M和X6M大比拼！
据报道，福特表现最好的经销商们已经提前看到了即将到来的年款野马的原型车，这款车已经酝酿了几年，但就像路虎的新卫士一样，这个项目一直处于保密状态。很明显，蓝椭圆并不是为了对付能力超群且成功的吉普牧马人，而是为了对付全新的防守者。传闻说，它将提供一个可拆卸的顶部，并可以提供两门或四门的形式！福特最好的经销商被邀请参加佛罗里达州棕榈滩的一个特别活动，据《汽车新闻》(AutomotiveNews)报道，他们被要求把手机放在门口；然后向他们展示了一辆双门野马原型车。活动期间，直接向他们证实，四门车型也在生产中(这并不奇怪，因为四门车型显著增加了吉普牧马人的销量)。据透露，年的福特野马将有一个可拆卸的顶部和可拆卸门，后者实际上可以存储在车里，所以你不必把它们留在车库里。
然而，与牧马人不同的是，新款野马车的侧镜不会固定在车门上，而是固定在(非常垂直的)挡风玻璃柱子上;这样即使门被打开，他们也能留在车上。除了已经确认的两门和四门版本的Bronco，还有一个“婴儿Bronco”(想想BroncoII)也在开发中，以及一个新的单体皮卡。显然，所有这些汽车都有一个共同的主题，就像子品牌一样，尽管福特没有这么称呼它。事实上，它被认为是婴儿野马将首次亮相，紧随其后的是野马(预计在年底上市)，一体式将在年上市。在这一点上，我们真的不知道更多，除了从源文章中引用经销商的意见。据报道，一位经销商说野马“比我想象的酷两倍”，而另一位经销商则宣称它是“游戏规则的改变者”。
此前的信息表明，野马将在美国建造福特还在密歇根州的装配厂生产Ranger皮卡。据报道，BlueOval投资8.5亿美元为Bronco重新装备和更新工厂，不过由于该车采用的是用于支撑当前Ranger的较短版本的T6平台，这意味着福特能够削减一些成本。也有人认为是福特澳大利亚公司开发了Bronco，因为这是T6平台的发源地。这是澳大利亚当地汽车媒体的猜测，但福特从未出面证实或否认。但是，虽然它可能是类似的骑警下面，野马将有独特的，复古风格的风格，将其视觉上与四四方方的经典。事实上，尽管福特对这个项目严加保密，但制造商确实在很多场合取笑过这辆车。我们知道这辆车的侧面轮廓是什么样子的(尽管是在一个喷了泥浆的面纱下面)，我们看到了我们认为是泄露的照片(来自一个经销商的展示)，以及它的标志——我们对它将会是什么样子有一个相当好的想法。
宝马目前还没有正式发布X5米和X6米，但是通过Instagram上发布的几篇帖子，我们看到了X5米和X6米的竞争，X5和X6米是X5和X6车型的核心。我们从Instagram上截取的这些照片不仅展示了新款运动型多功能车(suv)的外观，还展示了宝马(BMW)将应用于更独家竞争车型的一些特别之处。在里面，Instagram上的照片展示了一些常见的M小商品，比如：一个阿尔坎塔拉包裹的运动方向盘(必须指出，它没有平底)门和座位上的绗缝皮革，独特的图形为数字仪表集群，黑色的(通常是黑色的)标题，仪表板的碳纤维装饰。这些都是可以预测的变化，我们本可以推测没有这些泄漏的照片，虽然他们当然有助于我们有最好的可能了解这些即将到来的超级suv。
在X5米比赛和X6米比赛的引擎盖下，我们将毫无疑问地找到同样的4.4升，双涡轮增压，V-8发动机的M5比赛。在这个规格中，发动机的额定扭矩为马力和纳米(磅-英尺)，相信非竞争的X5米和X6米将有马力与完全相同的扭矩额定。预计它将在4秒内加速到每小时60英里。所有X5和X6赛车车型的变速箱将与宝马在几乎所有车型上使用的八速变速箱相同，不过它将接受特殊的软件调整，以提供比较小版本更灵敏的响应。这不仅给M模型一种居高临下的感觉，而且实际上还有助于提高性能。5系列和X5热门版本的一个区别是，后者不会提供M5标准的可选后轮驱动模式，尽管我们希望看到它也出现在X5上。
关于驾驶动力学，这些新的X5米和X6米将是有史以来最好的驾驶，毫无疑问。我已经试过最热门的非mx5,马力的M50d变种，它不仅走直线，但它也转向和灌输了更多的信心，司机比你想象的。这只是一个温暖的版本，远没有X5米那么特别，而X6米应该会在明年的某个时候首先到达。X5米和X6米将在混合豪华，性能和处理，没有真正的竞争对手说，除了保时捷卡宴。事实上，保时捷刚刚公布了宝马X6的直接竞争对手，款卡宴轿跑，这款车与奔驰的GLE轿跑将构成严重的销售威胁。卡宴双门轿跑和GLE双门轿跑都将提供高性能车型，因此X6M将比以往任何时候都更难以跟上时代的步伐，尤其是因为还有非常诱人的——尽管更昂贵——兰博基尼Urus来吸引高性能SUV爱好者。
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