哈喽各位好，我是“豪车留给大咖讲”小编，首先感谢一下各位看官，能够在百忙之中阅读本篇文章。希望各位看官看完记得给小编评论点赞哦！越野圈里，每个年龄段的玩家都会有自己心中不可替代的情怀所在。对于80、90后来说，可能是卫士、牧马人、奔驰G，而对于70后的越野老炮来说，那就绝对要数切诺基和BJ了。作为中国越野圈的“引路人”，BJ可以说是贯穿了整个中国越野文化史。
年，机械工业部向国营厂（长安机器制造厂）下达了生产轻型越野车的任务。厂以威利斯M38A1（MD）为基础，逐个零件反复测绘仿制，终于在同年5月装配出第一辆样车。在经历了2.5万公里的道路测试后，该车被命名为“长江46”并定型开始生产。随着60年代初中苏关系的破裂，我国一下子失去了军用轻型越野车的供应来源，为此，国防科委做出决定：以成功研制出东方红轿车的北京汽车制造厂为基地打造轻型越野车，以满足国防建设的需要。接到任务后，北京汽车制造厂参考苏联专家留下的嘎斯69技术资料，结合东方红（脱胎于苏联的伏尔加）的研发经验，于年6月试制出样车BJC。动力方面，该车搭载了2.4升直列四缸发动机，最大功率70马力，最高车速98km/h。当各项性能指标达到要求并于年通过国家鉴定后，北京汽车制造厂立即集中力量，生产了辆BJC，并将它们投入一线部队试用。不过，在一次军委会上，各大军区司令员集体对BJC提出了意见，他们认为BJC只有两个车门，首长上车的时候要把前排座椅放倒才能坐到后面，然后警卫坐前面。假如碰上突袭，首长不能及时上下车，不符合军队的实战需要。为此，北京汽车制造厂在BJC基础上，重新开发了四门轻型越野车BJ。年5越至11月，毛主席先后8次乘坐BJ接见了万红卫兵。一时间，所有人都知道了BJ是毛主席坐过的车，象征着权力和地位，而该车长达40多年的传奇历史也由此展开。
到了如今，BJ依然靠着情怀在卖。款BJ正式上市，外观提升，顶棚可拆卸，官方指导价元！这款传奇的车型至今已经整整生产了53年，销量一百余万辆，并且保持了原汁原味，并没有做出过多改变。近日，北汽制造官方宣布，款北京BJ正式上市，指导价格为7.07万元。新车换装了全新的动力总成和底盘，搭载一台1.5T汽油发动机，传动方面匹配6速手动变速箱，售价元。相比现款车型，新车最大的变化在于换装了1.5T+6MT动力总成（先期为国五排放版，国六排放版将于年4月推向市场），同时针对底盘进行了升级，使舒适性、操稳性得到提升。
此次上市的新款北京在外观方面依然没有太大变化，整体造型粗犷豪放。前脸部分，BJ依旧是经典的造型，虽然年代久远，但是风格依旧令人着迷。正圆形的大灯和方形的转向灯充满了年代感，高耸的引擎盖和几乎垂直的挡风玻璃营造出很好的硬汉风格。同时原厂还配备了黑色防撞钢架，能让它适应更多恶劣路况。
车身侧面，最为亮眼的是车顶军绿色的帆布雨棚，通过卡扣与车身相连拆卸方便，实用性很高，同时视觉效果绝无仅有，并且裸露在外的铆钉显得非常的粗犷。
新车的外观和内饰相比现款2.0L车型没有变化，依然采用了自年传承至今的经典外观设计，并采用可拆卸式顶棚。尺寸方面，新车长宽高为//mm，轴距2mm。短轴的设计显然也是为越野而生的。接近角45°，离去角35°，最小离地间隙mm，整备质量kg。据悉，此次上市的新款BJ车型针对舒适性和操稳性进行了提升，两侧前车门增加了门框密封条，提高了防尘、隔音、隔热的功能；车身软连接能够在行驶过程中，减少对车身的冲击，提高舒适性；板簧下置使发动机位置降低，使得整体重心也得到降低；板簧弧度也经过加大，从而提升舒适性。
内饰部分充满工业气息，配置都很素，安全气囊就别奢望了。初次进入BJ的人会有一种坐上老式卡车的感觉，全塑料中控完全不考虑视觉效果，中央也只有简单的收音机和空调旋钮，不过USB和SD卡槽的扩展功能让它有了更丰富的娱乐项目。车窗也是手摇式，单片式钥匙也是简陋之极。至于手动空调对于这台车来说都已经算是高端的舒适性配置。与此同时，整个车内有大量的裸露钢材，唯一的安全配置只有安全带，一切都是几十年前的样子没有丝毫改变。
动力方面是新款北京变化最大的部分，新车搭载了4A91T型1.5T直列四缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。针对国家政策，符合国六排放标准的车型将会在年4月推出。传动部分匹配5速手动变速箱。仍然保留分时四驱系统，并带有低速四驱模式。
款BJ正式上市，外观提升，顶棚可拆卸，官方指导价元！总体来说，世界上任何一个国家都会有自己万年不变的图腾车型。如英国的路虎卫士、德国的奔驰G-CLASS、美国的吉普威利斯，这些车型无一不承载了它们自己国家人民独特的情怀。BJ也同样如此，它便是属于咱们中国人的越野图腾。如今这个无数人心中经典的“绿盒子”终于换代，有没有掀起你内心的涟漪呢？欢迎来吐槽，留言评论哦！
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