说道吉普车，相信很多人脑海里最先浮现的是北汽，因为北汽是很多人梦想有一辆的车，毕竟北汽很经典，很多人开过，也有很多人保存着这一代经典，但是很多并不知道长江牌吉普车，长江牌吉普车才是我国真正意义上的第一辆吉普车，在年国庆十周年阅兵式上，长江牌汽车开上了阅兵大典，成为振奋国人的一个激动场面，那个时候北汽还没出生，由于政策影响，长江牌46型吉普产品及技术资料转交北京汽车车厂,成为此后风靡一时的北汽吉普的前身。
这辆46型越野车在博物馆保存十分完好，并不多见，想要在外面见到这辆车，比看见布加迪威龙难多了，这辆吉普车其实是重庆长安厂的工人根据一辆美国吉普手工仿制出来的，虽然外形看起来还算一回事，但是其实无论内饰还是动力都是相当落后的，毕竟造车是需要技术的，而那个时候，国外造车技术并不会提供给国内，大众逼倒了那么多国产车就知道了！
整车看起来，做工没有那么精致，还是相对比较粗糙的，长江的品牌还是应在车身上，这辆车只造了多辆不到的样子，大多都是供军队使用了，所以，大多数人在阅兵的时候看到这辆车，随后，长江将整个资料移交给了北京汽车车厂，就这样长江牌46型越野车还没有升级换代就被淘汰了！
整个外形看起来还是挺像那么一回事的，但是内饰和性能才是一辆车的关键，外形模仿当然重要，但是最重要的还是性能，只不过第一代自主研发的汽车能够做成这样也相当不错了，毕竟国内的生产汽车的技术比较落后，而国外先进的技术不会提供给国内的，需要靠自己一点一点摸索研究才行！
北汽身上可以看到很多该车的影子，该车搭载2.2L直列4缸，8气门汽油机，该车的最高车速可以达到km/h，而且最大爬坡度可以达到30°，最大载重量达到kg，可以说还是相当不错的了，虽然是模仿，但是技术还是需要靠自己的不断的研究，北汽的成功得归功于长江牌46型越野车的研究！
北汽叫长江牌46型越野车一声“爹”，一点都不为过！
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