提及切诺基任何越野爱好者，人们会立即想到备受尊敬的XJ底盘。由于忠诚的追随者和有目的的血统，XJ切诺基坚固耐用，相当简单。与传统的车身框架SUV相比，XJ有一个直接融入车身的刚性梯架，使其成为一体式SUV。有了它，XJ能够保持自己的元素，并在日常城市驾驶中感到舒适。它留下了如此持久的印象，许多人认为XJ切诺基是现代SUV/今天交叉的先驱。
快进到21世纪，全新的KL切诺基遵循众所周知的XJ的脚步。现在，作为菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）的一部分，新一代切诺基现已成为菲亚特的汽车平台的基础。但是请注意，它仍然具有您在4x4中找到的所有好处，然后是一些。是的，全美国切诺基现在是意大利人的一部分。虽然仍在Jeep位于俄亥俄州Toledo的工厂建造跨界车，但其发动机和底盘实际上来自意大利汽车巨头。我们稍后会看到那部分，因为我们需要首先检查切诺基的引人注目的外观。
四四方方的XJ切诺基以及后来的KJ和KK车型（在美国称为Liberty）的粉丝可能会发现款切诺基的外观太过分了。但对我来说，它仍然散发着吉普造型，但却带来了新的侵略感。前面板仍然带有标志性的烤架设计，但现在两侧是LED日间行车灯，以及转向灯。HID头灯在哪里？低于雾灯的下方。虽然它可能看起来非常规，但独特的造型确实给了4x4更多的魅力。18英寸的抛光铝合金轮毂提供了4x4的风格，但我确实发现它们在切诺基不合适。他们非常适合在街上徘徊，但在越野时看起来有点不合适。完成这一切的是高安装尾灯，采用LED照明。
年切诺基登上了船上，拥有大量的车载技术，可以让大多数技术爱好者受到欢迎。主导中心仪表板的是品牌的信息娱乐系统Uconnect。通过8.4英寸触摸屏，它可以管理所有板载控制，包括蓝牙，AM/FM收音机，DVD，Aux，USB和导航。切诺基的音质可能是我在很长一段时间内听到的最好的音质之一。除了传统的开关设备外，触摸屏甚至还有一套独特的气候控制装置。
款切诺基的内饰尽管具有实用的根源，但它的外观和感觉都非常现代，这也没有什么坏处。它也很舒适，包括皮革内饰，8向电动可调驾驶座椅，4向腰部支撑，加热前排座椅，以防万一在寒冷天气，双区域气候控制与后通风口，倾斜/伸缩转向架，电动后挡板和柔软触感塑料全方位。作为一辆多功能车，它还拥有充足的储物箱和整个机舱内的小房间。但也许其中最巧妙的是前排乘客座椅下方隐藏的座位内存储空间。需要说明的是，自威利斯以来，我们在设施和车内舒适度方面走了很长一段路。
沿着郊区和沿着城镇道路行驶，SOHC发动机嗡嗡声低于转/分，这很好，因为它将燃油消耗降至最低。切诺基平均速度约为20-25公里/小时，在非常轻的交通中能够以大约10公里/小时的速度返回。切诺基的骑行质量也很好，它的阻尼在越过颠簸或弯道时不会感觉太浮动或太坚固。凭借其美国血统，款切诺基是一款出色的长途巡洋舰，可能并不令人满意。在稳定的80公里/小时，吉普车沿着SLEX不费吹灰之力。如果需要，切诺基甚至会配备自适应巡航控制系统（ACC），标配前向碰撞警告（FCW）。高速公路上的燃油经济性净重14.3公里/升。
至于抱怨，我注意到切诺基有一个相对宽的转弯半径和厚的D柱，这可能是一些问题。人体工程学也可以改进，因为我发现一些控件的放置可能会将驾驶员的注意力从道路上转移开，尤其是音频，气候和安全功能控件的位置。但是，凭借标准的车内功能，安全技术和动力总成系统，我会说切诺基的价格恰到好处。除了我之前提到的功能外，款切诺基还提供以下功能：平行和垂直停车辅助，盲点监控，交叉路径检测，车道偏离警告，10个安全气囊，坡道启动辅助，电子滚动缓解，稳定性控制，儿童座椅固定器和胎压监测系统启动。如果有一个真正的城市越野车市场，那么款切诺基就在这条小巷中，因为它将最好的公路和越野能力结合在一起。
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