硬派越野车——Jeep牧马人，说道吉普的牧马人这款车称之为越野鼻祖可就不为过了，它的前身是二战中美军最出色的军用越野车了，名字叫做威利斯而现款牧马人也可以找到它的影子。
年第一代真正意义上的牧马人问世，代号为YJ，当时的牧马人和他的老前辈威利斯最不一样的地方就是方形大灯，这也是这代牧马人最具代表性的地方了。
在年的时候吉普推出了第二代牧马人，代号为TJ这一代牧马人换回了经典的圆灯造型，前脸是吉普家族风格的七个进气格栅再配上圆圆的大灯造型十分复古。
而对于我们中国消费者来说最熟悉便是年上市的第三代牧马人，代号为JK，它传承了上一代牧马人的精髓，只是在细节上做出了顺应时代的改变。而这代车型也是当时越野的巨头，当时大家买来基本上都对其进行了改装，外观是极其的漂亮。
那我老说说全新上市的牧马人，要聊到老款牧马人的话我们肯定就会说，这车初了外观好看，越野能力强好像就没有其他的优点了吧，座椅靠背直、蜡烛灯、中控设计没有科技感等等一系列的吐槽，但还是没有改变了大家对它的热情。但是全新上市的牧马人解决了一系列大家吐槽的小问题，新款牧马人的前脸造型和上一代相差不大，变化主要在于前保险杠，相比于上一代它的造型更加紧凑，也非常符合大众审美。
全新牧马人看着更加干练，车身侧面的变化主要在于车门把手，而且相较于上一代车型，新款整车减重了足足公斤，大量的使用了铝制材料，尾部造型和上一代没有什么变化，只是后杠和前杠交相呼应，增加了整车的协调感。灯光是这一代的一个亮点了，圆形的大灯和外侧轮拱上的日间行车灯全部采用了时下流行的LED光源，这个相较于上一代是一个不小的进步，尾灯造型则是和上一代变化不大的，但是内部结构进过从新设计，点亮效果十分漂亮。
说道内饰的话，这一代牧马人可谓是个全新的设计，中控台采用了对称式设计，但仍然没有丢失牧马人那硬朗的感觉，但变得更加精致了，而全新牧马人也配备了8.4英寸的多媒体触摸屏，而且内置了第四代Uconnect多媒体系统，中控台也再也不是硬塑料了，变为了皮质包裹和缝线的工艺。门窗控制区还是被设计在了中控台，这算是上一代的传承。副驾驶面前的扶手还是被保留了下来，这也是他在向人们说我是一款硬派SUV吧。三幅式方向盘相较于上一代变得更加小巧精致，真皮包裹也相当有质感了。
新款牧马人搭载了一台2.0升涡轮增压发动机与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱最大功率马力，最大扭矩牛米，相对于上一代车型提高了不少的燃油经济性，全新牧马人的四驱系统有了很大的变化，新增加了一套名字叫做Sele-Trac四驱双速分动箱，它拥有4HAUTO挡，在城市和野外可以自由的切换两驱和四驱这一点可是很不错，大大提高了燃油的经济性。
全新牧马人带给我们的变化可是相当惊艳了，全新的内饰设计，和更加动感的车身是这一次的亮点，它也不再是那的个糙汉子了，他也在舒适性做出了妥协，更加顺应这个时代的发展，在保持四驱系统的同时，还兼顾了更多的城市属性，面向了更加广泛的消费群体，也成为了这个级别当中最具个性的车型。
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