现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，因质量上佳而得消费者追捧。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，外观内饰皆是亮点。伴随着好车不约而同地接踵而至，汽车取得成功的核心在于找准定位。正如奕泽IZOA和自由侠。
提到Jeep自由侠1和Jeep自由侠2，李先生的确有发言权，4个月前，兄弟借给他一辆丰田奕泽，几个月前刚换了一台Jeep自由侠，到底Jeep自由侠各个地方的表现真的好吗？综合来说和丰田奕泽对比如何？下面就让他来告诉我们吧！
先开奕泽IZOA
外表：颜值是仁者见仁智者见智了。颜值可以说特别的年轻时尚，车头锐利的大灯，奕泽整体设计靓丽，流线性特别漂亮，18寸，大轮胎的设计，彰显了车辆的平稳性。
内饰就是挺简单的，中规中矩，没什么独到的设计。内饰也很精彩，样式新颖的中控台，配置材料细心细致，看着很舒服，摸着有手感，内饰很满意，新车也没什么味道做得真的是十分豪华有质感。
仅仅会觉得后窗视线有点闷，但空间其实是够的。不过车里的置物空间还是很多的，这个值得一提，前面空间没问题，后一排只是因为窗小感觉空间小而已，坐进去以后并不小，空间和日产逍客相较着实小点，车尾箱的空间设计偏小。
对车主来看还是蛮舒服的。过了甚至的时候，发动机声音就比较明显了，舒适性还好，后独立悬挂，第二排的座位，可以葛优躺，坐长途不累。
平时在上坡路段也不会感觉到动力不足。2.0的自然吸气发动机，动力很足，油门感应很灵敏，车子反馈也是一级棒，市区开，也非常灵活。
驾驶感受方面就给我很运动的感觉。减震得话，软中带硬，感觉不是很廉价，有欧洲车的感觉，轴距也不大，拐弯的话也方便许多，而且刹车也很灵敏，碰到过紧急情况反应都很快速。
再开自由侠
颜值：外表真心不错，10来万车里个人觉得最特别的。外观超棒，设计颇具美式西部格调，很喜欢，亮度不够，计划换灯泡，满意前轮处车体凸起很宽，虽好看。
内饰是我喜欢的样子，简简单单的，或许有人喜欢花里胡哨的。内饰的设计挺有自己的风格的，材质还行，手感不错，并且导航语音播报时只有驾驶者一侧播报，其他音箱继续播放音乐，第四，全景天窗下雨叮叮咚咚响，天窗隔板不是硬质地。
平常就自己上下班开车，空间不错，绝对够。储物空间太少了，至少手机没地方放，只能挤着放，我家人体型都匀称很宽松，空间一般，轴距比较短，后座比较小，尾箱也很小，一般家用够了。
用车者感觉舒适性很棒。空调很给力也基本不影响车辆动力，音响效果也不错，悬架比较舒适，细小抖动也能处理得很好，不错，皮制座位做起来绝对舒服，够得上这个车辆尊享版本的定位。
动力只能说够用，还可以。只要舍得给油，加速没问题，小侠1.4T，动力随叫随到，很满意，在城区开也相当给力，上高速的话这个速度也是杠杠的。
吉普的驾驶感受好多人都比较喜欢，我自己觉得也不错。手动模式个人不太习惯，油耗也高，转弯半径大的时候比较平稳，半径太小的时候有侧偏明显，高速方向变重，跑起不飘。
结语:
丰田奕泽：外观还算另类吧回头率还算高走在大街上就是一缕清流，为打造操控性，奕泽想尽千方百计，这么小的车子。Jeep自由侠：不求舒适，舒适的话，就考虑轿车了，只要舍得加油动力也是好的，马儿喂足了料肯定是突突突的跑了嘛。我给丰田奕泽88分，Jeep自由侠93分，我对Jeep自由侠还是相当满意的，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然有些地方没有丰田奕泽好，但我更喜欢Jeep自由侠。Jeep自由侠已是大多数人饭后的谈资，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过这款车之后，我的感受是九个字：庆幸自己当初的选择！那么，预算15万，丰田奕泽与Jeep自由侠谁档次高？车主一语道破。大家觉得如何呢？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/4779.html
