大家好，这期分享的是《尊重老婆意见，10万选了吉利博越，车主：它没让我失望》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，无数特性鲜明的“豪车”映入眼帘。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，在销量与名气上取得了双赢。“越野王”吉普牧马人，造型设计深得国人欢心。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有主动适应消费者的需求才能获得成功。正如博越。
吉利博越是吉利推向市场的“红人”，仰仗其富有科技感的外观设计，可以很好地投合人们把外观当作必不可少的选车条件之一的要求，因此赢得了很多忠实粉丝。随着大家对新鲜事物的不断追求，消费者选车需求变得愈加刁钻，安全评级、外观内饰、动力操控等，闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。
今天恰好途遇谢先生，他是一个毕业几年的大学生，月薪在左右，由于心情不好想换换环境，近期想换一台车。他的目标很明确，购入一款14万左右的SUV。他选车第一点是外观，除此之外，他也很关心内饰、舒适性、操控等多方位的表现。他的上一台车是哈弗H7，通过比较哈弗H7后，最终确定吉利博越。到目前他提车已有1个月，跑了公里，对吉利博越有较深的体验。尊重老婆意见，10万选了吉利博越，车主：它没让我失望。
外观是我选择它的原因之一，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同车型，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和哈弗H7相比之下，存在差距，我更喜欢吉利博越的外观内饰方面，中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，别致的内饰做工让驾驶者不失面子，操控面板设计时髦，内容比较丰富，看上去车内时髦感十足。对比起哈弗H7的内饰，我更青睐于吉利博越的简单但却不乏高级感。座椅坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支撑，平心而论，吉利博越在内饰表现上比哈弗H7更卓越。
动力是我选择这款车的理由之一，吉利博越我提的是“吉利博越款1.8TDAT四驱智尊型4G互联版”，吉利为吉利博越配备了1.8排量的直列4缸发动机，最大限度马力达Ps。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能，动力表现得非常舒展和稳定。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。从0提高到码需要8.4秒，与哈弗H7相较不分胜负。
空间方面，空间的特色自然显而易见。凭借其毫米的车身高度，cm的年轻人依然能在车内收放自如。因其车宽达到1毫米，第二排乘坐三人依旧活动自如。轴距达到同类领先的毫米，吉利博越的纵向空间得以优化，第一排将座椅调整到最舒适的位置，后一排家人仍有较大的腿部空间。而且吉利博越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。因此，在空间和舒适上，哈弗H7比起吉利博越还是存在一定差距的。
关于油耗方面，得益于高燃油效率，吉利博越的平均油耗（市内+公路）仅9.7L。在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为12.6L，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为8.1L。因此，吉利博越的油耗综合来说十分经济。
总的来说，吉利博越用起来十分令人满意，特别是它在外观、内饰、油耗、舒适性方面有着优秀的表现，尽管落地和之前的哈弗H7也差不多，但是开起来差距还是显而易见的，没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏，只能说我觉得吉利博越更适合我吧。现在大多数的毕业几年的大学生在开吉利博越，个人认为这款车也是有层次的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪以上就开得起。换了它之后，我想说六个字：不会让你失望！
听完驾车者的分享，我觉得，吉利博越能得到车主的认可，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其在油耗、动力、内饰方面的表现同样卓越，都能满足消费者的用车要求。得到用户热捧的“吉利博越款1.8TDAT四驱智尊型4G互联版”，商家建议价也只是15.98万，吉利在这款车型的配置上出手大方，如：并线辅助、碰撞预警、后视镜加热功能、无钥匙进入、倒车摄像头等，从而可知吉利博越拥有较高的性价比。那么对于这款吉利头牌——吉利博越，大家觉得是一辆好车吗？
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