当下汽车界的消费市场形势严峻，造就一辆又一辆的“神车”。“质量之王”大众桑塔纳，上市至今好评不断。“越野王”吉普牧马人，颇受90后年轻人所青睐。伴随着车型的不断更新迭代，只有那些真正满足车友需求的车，才能获得一席之地。正如途昂X和森林人。
为了贴近实际，专门请来车主韦先生，他之前一直开着兄弟的一辆大众途昂X，他不想老是开旧车，买了斯巴鲁森林人，现在开了5个月了，行驶公里，究竟它其它方面是否真有闪光点呢？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来请他发表真实用车感受。
先开途昂X
外表：外观真没得说，简直就是完美。外表非常满意，大气的颜值，匹配上犀利的大灯，溜背造型非常好看，本人感觉非常喜欢，大尺度轮胎，尽显运动风。
大众的内饰都差不多，看习惯了还觉得挺不错的。方向盘和座椅质感很棒，动感且豪华，类似高档液晶的仪表盘，全触摸的中控台，特别是夜晚开车气氛灯一亮起，那感觉一下就上来了。
空间太满意了，刚才也说了，主要是跑远途，带着领导东走西走得。空间是非常满意的，乘坐空间相当大，家人都感觉比较舒服，乘坐空间宽裕，储物方便，游泳圈那么大，车尾箱够用，当然和大众途昂没法比，谁让他是肌肉男呢。
一坐进去整体舒适度就很好。很稳，舒适感超强，舒适度是没问题的，静谧性特别的不错，座位比较软，开车没有很强的驾驶疲劳感。
动力十足，完全感觉不到笨重感，是个灵活的大胖子。配上大众完美调教的七速湿式DCT，整体感觉凶猛而又平顺，高配的发动机，实际使用中，绝对够用，加速特别快，动力十足，因为车子大吧，刚起步的时候有些肉，不过还好，动力还是不错的。
操控得心应手，功能键还挺多。当初考虑到走坑洼道路，还是选了个四驱，着实还不错，驾驶起来很稳，方向感十足，还是很灵敏的，但是车体大了，停车不好停，不好倒车，驾驶很平顺，动力是那种随叫随到。
再开森林人
外观稳健大气，不奢华，这也是我喜欢的原因之一。全自动led远近一体，而且还带随动转弯指向，很实用，整车造型中规中矩，没有浮噪的部分，我特别喜欢，加一分，本田日产的车漆这个薄指甲一划一道印。
内饰比较中庸，没什么出彩的地方，但也没什么空挑剔的。内饰比较单调，但工艺比较细致，中控上面的小液晶屏科技感很强，信息量超大，操作方便，多开窗通风，会在两三天内就散去绝大多数气味。
空间挺大，但不能说很大，是紧凑级车型。真的够用了，装大件很方便，五座的要求都能满足，车内大大小小的储物格很充足，手机、钱包、卡、零钱、票据都能找到合适的位置放置，孩子的各种垫子，玩具，我地收纳箱占完了。
因为空间够还算舒适。反正开起来感觉还不错，我觉得这悬挂软硬适中，静音功效不错，舒适度还可以，特别是座位加热功能，在北方很实用。
必须满分，虽说动力比家里车都差很远。没有顿挫好，很平顺，不会晕车，但少了推背的乐趣，有些引擎噪音，是这个级别的车正常表现，起步很干脆，有推背感，据说后段提速不前段如意，还没拉过。
操控可以用无招胜有招来形容，开起来不会有陌生感感。冰雪道路不用愁，只要享有斯巴鲁，方向盘相对来说是比较活的，指向精准，汽油版很平顺，没有评论里说的混动版本在油电切换时的顿挫感。
结语:
大众途昂X：外观很好看，很时尚非常好看的，我也不是追求极限操控的人，这方面能满足我。斯巴鲁森林人：舒适性还行不如奇骏和crv，真的比荣放强，等想上时就明显感觉到动力太弱了，就象个老人背重起路的感觉。我给大众途昂X90分，斯巴鲁森林人91分，斯巴鲁森林人的特点和我的需求不谋而合，特别是它富有气场的外观。不能否认，大众途昂X也有其长处让人心动，不过我还是觉得选择斯巴鲁森林人更好。现在大路上可以市场看到斯巴鲁森林人，开这辆车会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，先开大众途昂X，再换了斯巴鲁森林人，哪辆更好？车主：差别明显。不知大家有何看法呢？
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