高车身，完美的通过性，全地形的适应能力，强劲的动力，极佳的视野，等都是消费者对于越野车的一贯的影响，对于越野车也是越来越多的大众的追求的车型：吉普牧马人，丰田兰德酷路泽，日产的途乐，路虎发现者这些都是越野车的代表车型，这些车基本的都是进口车型，连合资的车型都不不曾看到身影，更别说国产车了。很多人说国产车连轿车都造不好，怎么造的好越野车，对于这样的观点，笔者是不敢苟同的。国产中的吉利凌克，长城WEY,这些都是受到了消费者的一致认可的，而国产的东风猛士更是可以比肩悍马的越野车。而今天选车志要说的就是一款国产越野车，是一款10万就能拿下的四驱越野车。
对于国产越野车中，品牌很多，车型也很多：吉利博越，哈弗H7，H9，猎豹汽车，长安CS75，等众多车型，而真正卖的不错也就是：吉利，哈弗，长安，奇瑞瑞虎，国内汽车界中第一梯队。今天要说的这款车就是哈弗H5。哈弗H5在年正式上市，是长城集团推出的较早的几款越野车，也正是这些较早推出的车型为哈弗积累的技术，赢得了口碑。而现在的哈弗H5也因为哈弗的H6,H7,H9等一系列车型的出现，渐渐地退出了人们的视野。但是面对纯越野车这个细分化市场上，哈弗H5还是有着自己一定的影响力的，其10.78万到13.68万售价，相对于同级别的：吉利博越，北极BJ80，传祺GS7有着十分突出的性价比。
作为一款纯越野车来说，四驱系统应该是一个标配的系统了，而在哈弗H5上10万就直接标配了四驱系统，这对于消费者来说无疑是一个天大的惊喜，谁也不曾会想到一个10万左右的越野车就能标配四驱系统，这样的配置在合资车上是想都不敢想的，就是在同级别的国产车：吉利博越，传祺GS7，长安CS75上也是做不到的。而且哈弗H5所带配的2.0T柴油版涡轮增压发动机所带带来的匹马力和N.m的峰值扭矩的强劲动力，更是：吉利博越，传祺GS7，等一众车型所不能比的动力。当然哈弗H5的优势不仅仅只是表现是动力系统和四驱系统，在外观和内饰上均有比肩同级车的出色表现，下面就跟着笔者一一了解一下吧。
其一：哈弗H5是12年上市的车型了，在这中途也有过几代的改款，而目前最新的哈弗H5在外形上的表现，还是显得有一些粗犷了，但是这不也正是一个硬汉越野车该用的表现吗？对外观还是仁者见仁，智者见智吧，至少在笔者看来，哈弗H5的外观是完全符合一台硬汉越野车的风格的。宽大的前进气口，简单的镀铬横条装饰，粗狂硬朗；分体式设计的大灯，看上去更加的有神，全系标配LED日间行车灯，在恶劣的天气条件下能有出色的预警功能；宽厚的轮眉和显眼的下护板让这个车也显得十分的硬朗，而mm离地间隙在同级别的：吉利博越和传祺GS7车型中也是十分出色的表现；尾部的设计显得十分的简洁，四四方方，纵向式的的尾灯再次增强了方正的感觉。
其二：虽然是一台硬汉越野车，但是哈弗H5在内饰的设计上也体现出了精细化，用料和空间上的表现也是比肩于同级别的：吉利博越，长安CS75：T型中控台采用了银装饰条的装饰，但是还是硬朗的设计；全系车型标配的真皮方向盘所带来的极佳的手感是其他同级别车型：长安CS75和传祺GS7所没有的；中控台上液晶显示屏幕能显示海拔，方向等信息，这些体现出哈弗的用心；高配车型上皮革包裹的座椅，所带来的极好的舒适性比肩于同价位的：吉利博越；其拥有的mm*mm*mm的车身尺寸和mm的轴距所带来的空间表现更是优于北京BJ40媲美于传祺GS7；而大梁车身的设计也是同级别的车型中少有的设计。
总得说来，哈弗H5是一台十分不错的越野车，一台10万左右就能配四驱系统的硬汉越野车，强劲的动力表现，代搭配上四驱系统，和大梁车身的设计，越野能力比肩于牧马人。对于这样一款10万左右，就能配备四驱系统，拥有N.m峰值扭矩的纯越野车，你怎么看呢？
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