全新大指挥官，和原来的指挥官没半毛钱关系，JEEP美国团队，对这部车最大的贡献，是把这个名字给了广菲克，还有JEEP全球同步的技术，整部车的设计开发，都是基于中国市场口味的。
这样的结果是，新车的豪华及造工水准，是JEEP家族中最顶级的，比大切都要细致讲究得多，全新的2.0T机器，彻底解决了之前动力一般，油耗感人的忧虑，操控和安静水准，都达到这个家族中最高标准。
但也有问题，就是这部轴距比汉兰达还要长的新车，车内空间全方位不如汉兰达，当然，这种“不如”是相对的，“怪”汉兰达坐得太好，空间的确很宽裕的。
拍这条视频时，我还不知道价格，但从JEEP同事自信且骄傲的表情看来，新车恐怕不便宜。还记得我之前就说过，任何新来者举着要挑战谁谁谁的大旗，通常都没啥胜算，真正有本事的，不吭不声就能收获满堂红，因为现在的车主都比以前懂，而7座SUV市场，二次购车比例很大，大家非常知道自己要什么车，以及，什么车是好车。
“大指挥官”应该有这个自信，别盯着什么汉什么昂的了，你有你的忠实粉丝，产品力也是前所未有的强，凭自信，凭实力，就不必靠嘴巴的。
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