目前，小众汽车面临巨大威胁，过去，市场还没有饱和，所以大多数汽车企业主要专注于汽车和SUV，但现在它们已经饱和，所以他们也做皮卡和硬越野车型来扩大市场，这给了小众汽车一个打击。
吉普等越野车企业非常紧张，他们也在尽最大努力转变，以解决这一局面，年版指南者发生了巨大变化，与同级别的xrv和缤智车型相比，它们更加个性化，让人非常感动，真是太神奇了。
新版指南者不再追求终极核心，因此与牧马人相比，它仍然满足大众市场的需求，外观也非常华丽，前面有一个经典的七孔格栅，黑色设计更具运动感，两侧都配上了长长的眉毛矩阵前灯。
凹陷的鼻子看起来野蛮而凶猛，显示出跑车的压迫感，运动效果不亚于cayenne，与xrv相比，无疑有一些欺凌者，更不用说在太空中追赶和超越xrv了，侧面可以看到重型越野轮毂，保留了吉普的特点。
与当前车型相比，最新的吉普指南者车型在外观上采用了最流行的悬挂式车顶设计，双色车身漆使汽车看起来更容易辨认，同时，这款车的前部设计也更为全面，不仅保留了吉普经典的七孔和直接进气格栅。
此外，它还拥有精致的镀铬装饰和最新款式的竞争车型的前后保险杠。同时，它将配备最新款式的三维进气口设计。整车看起来更具运动性和越野性。
值得一提的是，除了更加个性化的前部造型设计外，该车的轴距仍为mm，属于主流紧凑型SUV的范畴。与老款相比，这款车的车身长度也有所增加，达到了mm，车身宽度也超过了1.8m，达到了mm，很好地满足了家庭用户的日常需求。
在内部，指南者的中央控制台显示出清晰的层次感，方形直立悬挂式中控屏，多功能方向盘稳定有力，物理按键多，内部空间也很好，除了外观上的一些变化外，空调的出风口也变为流线型，方向盘上的“吉普”也发生了翻天覆地的变化。增加了一个10.1英寸的悬挂式中央控制屏幕，并添加了皮革和缝线，从而提高了豪华度和档次。
在功率方面指南者配备1.3t涡轮增压发动机，最大功率为马力，最大扭矩为nm。它配备7档干式双离合器变速箱和9档手动自动变速箱。这款车的4WDElite版和80周年纪念版均配备了主动驱动智能4WD系统。
然而，这个1.3t版本几乎不需要提及任何爆炸威力，但它可以正常使用。即使法拉利使用1.3t，也很难跑得快，总的来说，新版指南具有很大的市场意向，这也是转型的体现，改造后，它可能会像路虎和捷豹一样销售，这一次，对于xrv，新车在产品功率方面也有所降低，然而，它仍然不那么有名，如果本田的声誉稍有扩大，它会感到紧张。
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