除了吉普牧马人之外，款指南者也进入我们的视线。尽管我们确实认为这是Jeep设计中比较漂亮的一款，而且它的越野实际生存能力在这个级别中是不常见的。
然而，即使它有吉普的品牌logo，并具有处理一些崎岖地形的硬件，但它的驾驶和内部质量不如一些竞争对手，如马自达CX-5和本田CR-V。同样，它也没有像Jeep大切诺基那样提供那么多的拖拽和越野能力。此外，动力略微不足的四缸发动机，也的确让越野爱好者无法尽情驰骋。但是，在20万以下的价位中，还算得上是一款不错的紧凑型SUV。
款有什么新变化？
有一个新的80周年纪念，配备了19英寸轮毂、带对比缝线的真皮座椅、电动调节驾驶座、远程启动、8.4英寸触摸屏、伏电源插座等。其他的装饰包括特定车款的徽章、橡木奖章钥匙扣、钢琴黑和枪色内饰。
对于吉普指南者的选购建议
个人建议选择四轮驱动，如果仅作为城市用途的SUV，大可不必纠结于四轮驱动。
动力方面
所有指南者搭载了一台1.3T直列四缸发动机，匹配七速双离合变速箱或九速手自一体变速箱。拥有马力，牛米的扭矩。百公里加速9.6秒。
驾乘感受
指南者的感觉比想象中的更敏捷，方向盘转向十分灵敏。在急速转弯时，会有一些倾斜，但总体而言，指南者感觉控制得很好，扎实稳健，在道路上很有能力。不可否认的是，它至少可以在中等障碍物上保持自己的地位，四驱系统则可以更好地越过障碍。
油耗方面
官方百公里油耗在6.3-7升左右。但在实际测试中，可能是由于路段的问题，油耗略微偏高，在8升左右。总体来讲，吉普指南者还是非常省油的。
内饰方面
内饰舒适、实用，空间足够四名成年乘客乘坐。驾驶室的材料充其量只能算一般，与本田CR-V或马自达CX-5等同级车中的佼佼者无法相比。指南者的后座在紧凑型SUV中既不是最大的也不是最小的。它也很难成为一款豪华轿车，但后座高高的座底意味着乘客的腿部得到了充分的支撑，即使长时间乘坐也会很舒适。它的行李空间足够跑机场，但长途旅行可能会很挤。在收起座椅的情况下，指南针只能容纳17个随身行李箱。
信息娱乐系统
指南者在中央部分有8.4英寸的信息娱乐显示屏。Jeep的Uconnect系统是我最喜欢的信息娱乐设置之一，很高兴看到它被列为指南者系列的标准配置。Uconnect系统使用简单，对输入的响应速度快，无论您选择哪款指南者，您都能享受到带有USB端口和辅助输入的井然有序的触摸屏信息娱乐系统。
最重要的安全方面
款指南者获得了四星碰撞测试评级，但实际上给出了超过五星的好评，是一款非常安全的紧凑型SUV。Jeep在指南者上提供了一系列令人印象深刻的驾驶辅助技术，但没有一项是标准配置。主要的安全配置包括可用的自动紧急制动系统；可用的自适应巡航控制；可用的车道保持辅助系统。
总结
款吉普指南者是可以应对一些越野障碍，是Jeep设计中比较漂亮的一款。但是内饰用料较差，动力系统有冷漠反应，相比之下，大切诺基可以提供了更多的能力。
尽管有Jeep的DNA，但指南者并没有提供许多其他紧凑型越野车的满足感。你觉得款吉普指南者如何？评论区告诉我
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