虽然皮卡车在国内一直不受欢迎，但是在国外很受欢迎，由于国内对皮卡车的要吉普车，这个从小叫起来的名词在十几年后才真正落到了一款车的头上-切诺基，在那之前Jeep是一个相当广义的称呼。下到北京也就是军用绿皮车，上到各种款式样子的高底盘车都被叫做吉普车，那时候吉普就是越野车的代名词，但真正懂事后才了解到Jeep竟然是个品牌，这个品牌的响亮度竟然定义了一种车型，吉普，必然为越野而生，在此，重中之重的纯之又纯的必然就是牧马人系列
作为越野家族的领导人，JEEP保持着元祖的称号，最近在洛杉矶车展上展出的JeepGladiator是牧马人新制作的新汽车，全身的气魄可以看出这辆车设计的气魄，感觉整个汽车都焕然一新了，野性的新皮卡丘车，小哥哥，这才是真正的JEEP，再现了JEEP本来的样子，表现怎么样？我现在看看。
请先看看这辆车的外观，从正方形的正形可以看到这辆车的大气，前脸圆圆的大灯是这辆车的标志，光源是LED的灯，从车的侧面看，汽车采用了四门设计，轮胎是自然使用的泥轮胎，车的后部，两个灯的设计相反又小又可爱，和大车身确实不相配，这辆车尺寸大，长度mm，轴距mm，从尺寸可以看出这辆车的大气大小，这个尺寸的车可以作为移动住宅，同时可以进行全钢管焊接，刚性强，对家族旅行的保护也有富余。
然后请看这辆车的内部装修，虽然是皮卡丘的车，但是内部装修的时尚感很强，牧马人的设计还在继续，中控部分使用了软包裹的材质，也有红色装饰板，手感和质量都很好，车内控制屏幕的效果非常明显，驾驶座的位置有方向盘、仪表板等3种类型，车内的储物空间很宽敞，即使是很小的收纳空间，乘坐这辆车的时候也能感受到舒适舒适的感觉，这是车的优点。
JeepGladitor的这辆车的动力系统采用了3.6LV6的动力，最大马力为马力，峰值扭矩为牛米，另一个发动机是3.0LV6的柴油机，最大马力马力，峰值扭矩米，已经是不能摇动的大型车的地位了，而且，与驱动系统相匹配的是8AT的变速箱，另外，可以选择6MT的传输，相当强，也有四驱系统，这个JeepGladitor的动力还是可以满足很多消费者的口味，当然，最重要的是车的性能和有人行李都兼备。
V63.0L的自然吸气发动机，动力线性，搭配上采埃孚的8AT变速箱，换挡平顺，整套动力总成可以说非常可靠。发动机最大功率kW（马力），最大扭矩N.m，参数上并不是很出彩，毕竟车重2.2吨以上，但是在行驶过程中表现不错，自然吸气发动机随叫随到的动力并不会让你感觉太肉。
越野方面应该是最不需要担心的，大切诺基的全时四驱系统基本上你想去的地方他都可以带你到达，你会喜欢这款车吗？如果你会选择它越野，带你想要去的地方吗？
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