今天的文章我们将和大家说的车型是全新一代吉普牧马人，许多人都觉得这个车是一个老款的车，其实不是这样的，在好久之前这个车型的正面和侧面就一直没有发生太大的变化。像经典的七孔的进气格栅，圆灯，还有梯形的轮毂这些都是没有发生变化的，所以这个车的正面还是保持了之前非常经典的那种形状。我们来说一下这个车的侧面，最主要的变化就是前面的玻璃倾斜的角度，之前的时候是要更加的直一些。
新款的车型是考虑到了风阻方面，更低一点的话能够让燃油经济性更好，所以新款将这个倾斜的角度放的更大了一些。侧面还有一条新增加的腰线，在之前的老款的车型上，前面门板的扳机是完全竖直的，然后新款的车型在玻璃的下方增加了一条腰线，这样的设计更加额能够凸显出来这辆车的力量感。除此之外，老款的轴距是已经达到了毫米，而新款比老款增加了61毫米，达到了毫米。
主要体现就是将前轮的位置继续向前挪了一些，而且保险杠的位置相比较老款也有了一个提高，所以让这个车前面的接近角变得更大了。在我们今天这辆车的车尾处，还有几个小细节，第一个就是增加了一个油箱的盖子，这是老款的车型全系都没有的。另外是有一个小细节就是备胎的高度，相比较老款的车型这个高度稍微的下降了一点，这样的话就增加了整个后窗的向后的视野。当然这辆全新牧马人的变化就在于这辆车的发动机，而且全新一代的牧马人在许多的地方都进行了简化。
拆卸顶层的步骤也比以前简化了许多，之前老款的车型拆卸顶层的步骤是非常繁杂的。现在新款的拆卸半面的时候只需要四个步骤就可以了，而且顶层的质量也是比较轻的，相对于女生车主来说也没有什么负担的。然后我们说一下这辆车的的内饰，它在中间的这里也加入了一个彩色的液晶显示屏，显示信息是比较丰富的。这一次它们在中控的地方进行了一些简化，将功能都结合成了更符合操作习惯的位置，不像之前的时候那么杂乱。
因为像这个车可能会经常的开棚或者是卸门导致这个无遮阳的转台，所以这个常规的车型不会在有的地方加一些盖子，而在这款车的车上这个是存在的。中控屏幕也设计的很好，无论是使用性还是流畅速度，反应速度都是可以的。这辆车最大的一个改变就是增加了一个适时四驱系统，这个也是新款的罗宾汉车型才会有的。说完了内饰上的一些设计，我们接下里说一下这辆车的动态表现。
这个智能四驱系统究竟有什么好处呢，当我们在一个路况比较复杂的山路驾驶这辆车的时候，我们挂上两驱的话可能会觉得心里面不太踏实，但是觉得挂四驱的话又觉得没有必要，所以在这个时候就体现出来了智能的四驱的好处，在驾驶的时候，能够再0.2秒之内自动切换两驱或者是四驱。
然后我们再说一下2.0T的涡轮增压的发动机，如果我们从数据上来说的话，其实它的最大功率相比上一代的3.6排量的发动机还是有下降的，大概下降了19马力。但是最大扭矩相比老款车型要提升了53牛米。今天的文章对于新的牧马人车辆我们从外观上以及内饰上，还有动态表现上都做出了说明，总的来说新款的车型还是非常不错的。好了，今天关于这台车的介绍我们就先说到这里了。
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