提到四驱越野车，Jeep牧马人当然是不能被忽视的一款经典车型，自诞生以来，牧马人就成为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。不过Jeep牧马人也被称为最适合改装的越野车，其中让人瞠目结舌的“魔改”也并不罕见。
全世界范围内，越野发烧友对吉普牧马人改装的尝试也从未停止，动辄上百万的改装花费一点也不少见。而经过魔改后，这台入门级的越野车也会化身为真正意义上的越野之王。今天就让小编带领大家体验这辆越野的魔改魅力吧。
改装先从底盘动手，这样一来的好处就是在未来对于动力的改装中有所限制，同时，从下往上的改装也有利于悬挂各个部件的匹配。车主为爱车准备了长行程底盘套件以获得更大的悬挂行程。前后桥采用铝制桥壳的CurrieF-9系列套件，由于增加了强度，在攀岩过程中，半轴可以变得足够强大。这辆车拥有了比其他车型更稳健的下盘功夫。
升高车身方面，选用了TERAFLEX四寸长臂套件，在做到底盘举升四寸的同时，还能拥有极高稳定性，越野性能更是达到了标新立异的效果，从根本上做到了“与众不同”，完全能够满足驾驶者更高的越野要求
对于提升车辆越野能力有很多途径，而作为车辆唯一与地面直接接触的轮胎，发挥的作用不可小视。选用当下最为流行的BFGOODRICHKX，其强大的攀爬性能和粗壮的胎纹，搭配极具质感的17寸XDSERIES轮毂，这样的组合足以挑战任何路况。
悬挂方面的改装，采用K-MAN顶级可调双绞牙减震，筒身采用钢质精密管，梯形螺纹设计，这款避震拥有回弹和压缩2个调节位，回弹35段调节，压缩23段调节，渐进式的锥形阀(ConeValve)，每调整2段，阻尼都会有明显变化，路感更清晰，阻尼调整幅度更大，无论是街道，高速还是颠簸的赛道，都能确保操控稳定性和乘坐舒适性。
如果说原厂的牧马人还是一位粗犷的纯爷们儿，那么现在的这辆车已经蜕变为一个武装相当到位的硬汉子，用自己的外形和性能展现改装的魅力。让我们大胆尝试，未来的组装世界只会属于你们。
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