车见万宜讯——近日，车见万宜合作伙伴美国CarandDriver网站根据汽车制造商公布的销售数据，统计了年前三个季度美国最畅销的25辆轿车、皮卡和SUV。美国人最爱买什么车？跟随车见君一起来看看吧！
虽然依然存在库存和供应链问题，但在今年前三个季度，许多畅销车型销量仍在继续增长。
年，半导体短缺造成的库存限制和持续的新冠肺炎大流行都让汽车销售市场波谲诡变。即便如此，与去年同期相比，整体汽车销售势头强劲。除了少数明显的例外，许多畅销车型的销量都出现了增长，我们按销量排名前25名的轿车、皮卡和SUV进行了统计，并加以点评。
25.日产轩逸（售出辆）
日产的紧凑型轿车在年表现不佳，但现在情况有所好转，改款车型正在销售中。销售额比去年增长了59%，今年前三个季度的销售额甚至超过了它的兄弟车型天籁。
车见总编辑点评：中国市场的销量王在美国也还吃得消。
24.福特锐际（售出辆）
现在，它更时尚、更令人兴奋的野马运动兄弟正在打折，难怪销量下降了15%。野马运动在今年前三个季度售出了辆。
车见总编辑点评：福特汽油时代的性价比力作，国内叫好不叫座。
23.本田Pilot（售出辆）
本田的三排SUV目前已跻身前25位，这得益于其强劲的销量，去年前三季度增长了27%。它很快就要换代了，因为当前车型已经服役5年有余。
车见总编辑点评：再不进入中国，汉兰达就要把国内市场吃干净了。
22.现代途胜（售出辆）
现代紧凑型SUV新版途胜外观大胆，似乎顾客都喜欢它。销售额比去年增长了27%。
车见总编辑点评：铠甲车头真漂亮，但是再漂亮也没法挽救中国市场的颓势，国产车越来越强了。
21.斯巴鲁傲虎（售出台）
傲虎旅行车占据了整个市场，因为斯巴鲁是瓦罐车型中唯一一款在美国销售巨大的品牌。其销量比去年增长了16%，并且在车型年推出了一款新的越野车型。
车见总编辑点评：水平对置+全时四驱很适合北美。
20.斯巴鲁森林人（售出台）
你可能在路上看到新森林人比任何其他斯巴鲁更多，因为它是斯巴鲁最畅销的车型。前三季度的销售额比去年下降了1%，但依旧表现强势。
车见总编辑点评：动力羸弱，价格昂贵，也就是北美能进榜单了。
19.特斯拉ModelY（美国东部售出台）
我们早就知道特斯拉ModelY是今年早些时候全球最畅销的电动汽车。现在它在畅销排行榜上赢得了一席之地。这是一个重要的警告，这个数字是根据汽车新闻估计的，因为特斯拉没有报告全美销售数字。
车见总编辑点评：降维打击，全世界都一样。
18.马自达CX-5（售出辆）
CX-5可能不是最畅销的紧凑型SUV，但作为十佳车型的赢家，它是我们最喜欢的，今年前三个季度销售额增长了32%。
车见总编辑点评：中规中矩的运动车型，非常均衡。
17.雪佛兰探界者（售出辆）
探界者是今年前三个季度出现销量下滑的少数几款紧凑型SUV之一。改款后的车型可能会扭转这种局面，但如果芯片库存不足另当别论。
车见总编辑点评：通用的芯片问题很严峻，尤其是这款非常不美国的美国车。
16.本田雅阁（售出辆）
雅阁作为中级车，曾是销量最高的车型，但如今已远远落后于其竞争对手丰田凯美瑞（ToyotaCamry）和本田自己的两厢思域。车型的更新很少，但仍比去年同期增长了9%。
车见总编辑点评：车坛常青树，也是北美的经典车型，不会出错的选择。
15.福特探险家（售出辆）
今年早些时候，探险家和丰田汉兰达正在为三排SUV销量冠军而努力奋斗。但福特现在正在决定性地输掉这场比赛，探险家销量与去年持平；相比之下，汉兰达销量激增了47%。
车见总编辑点评：在美国肯定买探险者啊，每天都自我感觉是洛杉矶警察巡逻好莱坞。
14.吉普牧马人（售出辆）
吉普牧马人的阵容比以往任何时候都更加多样化，现在它可选柴油机、V8甚至插电式混合动力车型。它的受欢迎程度也很高，销售额增长了10%。
车见总编辑点评：快赶上坦克的价格，要我也买。
13.吉普大切诺基（售出辆）
新一代的大切诺基的八座版本已经开始销售，但老款的五座版本仍然可供选择。新款的五座车型即将上市，今年前三季度销量共增长了24%。
车见总编辑点评：十年了，终于换代了。
12.GMCSierra（售出台）
今年前三个季度，轻型和重型Sierra车型的销量都有所增长，其中车型增长了10%，HD卡车增长了12%。
车见总编辑点评：榜单开始进入皮卡时代。
11.丰田塔科马（售出辆）
如今，中型皮卡的选择越来越多，塔科马的销量大大超过了所有竞争对手。与年前三季度相比，其销售额增长了23%。
车见总编辑点评：性价比之王，期待长城炮进入美国市场。
10.丰田汉兰达（售出辆）
汉兰达八座SUV在年的销售排名中继续攀升，前三个季度表现强劲。销售额比去年同期增长了47%。
车见总编辑点评：一款世界各地都成功的车型并不常见。
9.本田思域（售出辆）
思域在今年第一季度表现不佳，但自重新设计的款思域上市以来，销量有所上升。这一数字比去年同期上升了8%。
车见总编辑点评：美规车型有点好看。
8.丰田卡罗拉（售出辆）
丰田的紧凑型轿车和掀背车继续利用其可靠性的良好声誉获利。销量增长31%，略高于竞争对手本田思域。
车见总编辑点评：百无聊赖但永不会出错，思域还有点蠢蠢欲动，卡罗拉则完全躺平，好男人的首选。
7.日产奇骏（售出辆）
重新设计的奇骏比它的前任要好得多，今年到目前为止，这些数字也反映出类似的改善。前三季度销售额增长了40%。
车见总编辑点评：国产销量暴跌，直至退出市场。不信？不信你看看三缸机有机会吗。
6.丰田凯美瑞（售出辆）
如果说在汽车销售排名中有一件事是确定的，那就是凯美瑞在乘用车中的绝对领先。凯美瑞比去年同期增长了25%，足以击败该榜单上所有轿车。
车见总编辑点评：稳定到不予置评。
5.本田CR-V（售出辆）
CR-V是本田的面包黄油，其销量比去年同期增长了22%。最近一款混合动力车型加入了我们的阵容，我们在长期测试车队中增加了这款。
车见总编辑点评：重视家庭的车型，永远不会缺席。
4.丰田RAV4（售出辆）
自从RAV4获得全国最畅销的非卡车汽车称号以来，它就一直在扩大其领先于地位。前三季度销售额增长了4%。
车见总编辑点评：美国乘用车巅峰。
3.雪佛兰Silverado（售出辆）
年前三个季度，Silverado的销量好坏参半。它的第二名位置被Ram皮卡取代，轻型车型的销量下降了近5%，但HD版与去年相比有所增长。
车见总编辑点评：买通用的车总有变形金刚角色加成。
2.Ram皮卡（售出台）
Ram的卡车系列继续上升，前三个季度销售强劲，增长8%。这足以击败Silverado，后者通常占据销售排名第二的位置。
车见总编辑点评：美国味比福特更浓烈，别问我为什么知道。
1.福特F系列（售出辆）
福特曾广受欢迎的皮卡车系列进入年，更新后的F-系列现在包括一款混合动力车和一款升级版的超负荷车型。福特，尤其是F-，受到了全球芯片短缺的严重打击，前三季度销量下降了9%。
车见总编辑点评：美国永远的销量王也加入了混动车型。
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