坐进牧马人车内，再不会觉得“寒碜”了。全新牧马人变得更加实用，后排提供了空调出风口、中央扶手等。毕竟，很多人不能把牧马人只当“越野玩具”用，它还兼顾着很多日常的使用。
新车搭载与阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio相似的2.0T发动机，最大功率马力、峰值扭矩牛·米。3.6LPentastatV6自然吸气发动机依旧提供，传动匹配6速手动变速箱和8AT变速箱。
全新一代牧马人依旧拥有三门、五门、软顶、硬顶等多种版本车型。对于这样一台10年才会换代的硬派越野车，全新牧马人外观继续保持着复古的风格，同时增加了与时俱进的科技配置。
Sahara版车型为五门设计，Rubicon依旧提供三门和五门两种设计。另外，新牧马人还拥有有三门和五门的Sport版和SportS版车型。圆形的大灯采用LED光源，轮眉上还集成了转向灯和LED日间行车灯，下方的保险杠改为“八撇胡”的造型，并带有圆形的雾灯。
全新一代牧马人正式发布。全新牧马人的外观不仔细看的话，真看不出来他有哪些改变。不过大家喜欢的就是牧马人这种原始的气息。新牧马人增加了大尺寸液晶屏幕、带液晶显示屏的仪表盘等。坐进牧马人车内，再不会觉得“寒颤”了。全新牧马人变得更加实用，后排提供了空调出风口、中央扶手等。毕竟，很多人不能把牧马人只当“越野玩具”用，它还兼顾着很多日常的使用。
内饰的改变较大，新车配有带液晶屏幕的仪表盘和大尺寸中控屏幕。车辆角度侦测、倒车影像、实时胎压、各轮牵引力等信息都在这两块屏幕上显示。配置方面增加了无钥匙进入/启动、无线充电、盲点监测、座椅电动调节、座椅腰部支撑、后排中央扶手、后排双USB接口、后排出风口等。
红色的前后差速锁开关，改为拨动的调节方式。三辐式多功能方向盘不再像老款车型那么臃肿，变速箱挡杆和分动箱挡杆也变得更加粗壮。
坐进牧马人车内，再不会觉得“寒碜”了。全新牧马人变得更加实用，后排提供了空调出风口、中央扶手等。毕竟，很多人不能把牧马人只当“越野玩具”用，它还兼顾着很多日常的使用。
坐进牧马人车内，再不会觉得“寒碜”了。全新牧马人变得更加实用，后排提供了空调出风口、中央扶手等。毕竟，很多人不能把牧马人只当“越野玩具”用，它还兼顾着很多日常的使用。
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