自从JEEP跟广汽合作后，无论是从品牌战略还是营销策略上面我觉得他都做得很成功，似乎他非常懂中国人的心思，知道中国人喜欢什么样的JEEP,然后他就按着这个方向在走，从小型SUV自由侠、紧凑型SUV指南者、中型SUV自由光，他似乎都准确的抓准了中国人的胃口。再到现在4月份即将上市的中大型SUV大指挥官。他的上市是否会继续保持Jeep国产三车的热度？嗯，初步估计还是一场价格战。先来看看这款大指挥官的前世今生。
前世：进口指挥官
于07年亮相上海国际车展并开始上市销售。年9月份大排量消费税推出后，指挥官的4.7L与5.7L车型都相应的上调了价格，售价分别涨到了61.99万元和64.99万元。车身尺寸为：**mm,轴距是mm.具体详情请看下表：
进口指挥官整个车型给人感觉方方正正。具有直立前窗、后窗和尾部以及更加垂直的车身侧面和侧窗玻璃，体现了JEEP的经典造型。车外后视镜也突显了雄浑造型和针对性的功能特点。总体上，进口指挥官具有JEEP的经典造型方正。—线条垂直、风格粗犷，强劲而又自信。复古的样式仿佛带着我穿越了一回。
再看看内饰：
进口指挥官的仪表板下部与Jeep大切诺基相同，但采用了全新的仪表板顶部。仪表板顶部具有四对圆形可调节通风口，并突显了有助于体现机械构造风格的16个六角螺栓(14个为功能件)。方向盘中心和换档杆手柄均有Jeep标识，Jeep标识的周围是闪亮的圆环，圆环中有外露式仿造六角螺栓头，从而延续并提升了总体设计主题。带有LED照明的四表盘式仪表盘采用了黑色仪表、白色刻度和红色指针，以便在各种条件中轻松读数。但是在今天看来这个内饰还是有些老气了，毕竟还是有些年代感了。
今生：更名“大指挥官”
今年4月份上市，Jeep首款7座SUV将搭载2.0T高低功率发动机，大马力分别为匹和匹，匹配9速手自一体变速箱。车身尺寸为**mm，轴距为mm并且还会有插电混动版本。
相比以前进口指挥官来说，现在的大指挥官在动力和车身尺寸上，跟以前进口指挥官比起来，我觉得并没有什么惊喜之处。当然，如果不减动力，价格肯定也落不下来。毕竟现在走的国产路线，要生产出符合中国国民喜欢的车型才算得上是好车型。
下面是大指挥官跟途昂简单的一个对比：
我们其实从表格中可以看出，如果这次大指挥官想干掉途昂，必定会从价格上先跑一步。因为车身尺寸上来说，大指挥官确实是输在了起跑线上。毕竟中国人最喜欢的就是大、大、大！目前网上已经有不少网友在网上玩起了猜价格游戏。有得网友猜测他的定价在26万起，也有的网友向这个价格吐口水的，觉得不可能。但是小编觉得按照广汽菲克的出牌逻辑，小编觉得这个价格是完全有可能的。因为他的直接竞争对手就是大众途昂，定价在26万起这个价格可以直接把跟途昂的价格先拉开一小点距离，先甩他半条街，把人心先定下来了来。当然，这也只是小编的一个猜测，最终的定价还是只有广汽菲克说了算，毕竟他的车，他做主嘛！
最后赠送给大家一个全民科普：很多人喜欢越野车，吉普车，都知道SUV，但是很多人其实真的不知道SUV,到底是什么意思。敲黑板了，为您节省百度时间，可以在不知道的人面前装逼了。
SUV全称为SportUtilityVehicle。翻译成中文就是运动型多用途车型，SUV中，首字母S代表着“sport”，意味着运动，动力为运动的根本；中的“U”代表着Utility，意味着多功能、多用途；中的”V”代表Vehicle，是车辆的意思。说白了一句SUV是兼具城市行走、野外运动的车。
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