美国悍马
一提及军用越野车，就像一说到吉普就料到威利斯那样，人们确定首先会料到的便是美国的“悍马”，切实来讲，“悍马”是“Humvee”的音译，而“Humvee”是民用版的型号，真实的军用版原来是HMMWV“悍威”，是英文“HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle”的字母缩写，事理是高灵活多成效轮式车辆。然而人们却抽象地把军用版和民用版都叫做“悍马”，而军用版和民用版是有着实质的差别。
70岁月后期，美军按照越南打仗的教导，决计开采新一代的通用型轻型轮式军车，并提议了新车务必具有高灵活性、多用处等请求，首先的宗旨也便是经过精深的通用性来低沉采办花费和后勤压力，能够更为适应美军所最强调的快捷空运手腕，这便是HMMWV问世的缘起。
年美国汽车公司归纳分公司（AMGeneral）采纳全时四驱，一台6.2升V8柴油机的“悍威”原形车在比赛中锋芒毕露，获患有美国军方的定单。而在和“悍威”比赛失利的敌手中就有兰博基尼公司的“猎豹”（Cheetah原形车），后来进展成兰博基尼出名的民用越野车LM。失利的敌手就如此强，那末做为胜者的“悍威”能够设想有何等突出和不俗。年7月，“悍威”12辆原形车在内华达州的戈壁采纳了美国陆军的通盘测试，终归令美国军方万分称心。因而年美国汽车公司归纳分公司获患有美国陆军辆“悍威”的大定单。结尾，“悍威”的总产量超出了16万辆，个中美军就设备了10万辆。而通俗群众耳熟能详的民用版“悍马”要到年才开端临盆，并且功用要比军用版的“悍威”显然差了一个品位。
再来看看HMMWV“悍威”的基天功用：车全长15英尺（约4.7米），宽7英尺（约2.1米），高6英尺（月1.8米），最大时速公里，最大路程公里，最小转弯半径7.62米，渡水深0.76米。由于车体采纳高强度合成树脂和铝合金缔造，全车分量惟独磅（约公斤）。先后牙包都采纳了torsen觉得扭矩牵引自锁差速器系统，再加之门桥传动式自力悬架，因而越野功用非常突出，越野之王的赞美便是由此而来。别的，美军主力空运气力C-策略输送机一次起码可运3辆，CH-53或许CH-47直升机能够随便停止吊装空运。从这些功用来看，根本上完成了美军提议的本领请求。简洁来讲，便是很轻、很快、很牢固、越野性强、通用性好、空运性好……能够在当代战地上的任何地形上行驶，能够随便地横跨壕沟、陡坡和小河小溪，能够由直升机或输送机空运空投，非常是雄壮的通用性，全部浮现了超出15种的衍生车型，包罗步卒输送车、救护车、辅导车致使防空导弹车等等，绝不夸大地说是创办了高灵活性轮式越野车的新时期。
在年的海湾打仗中，“悍威”无疑是最刺眼的兵戈明星。接下来的屡次打仗平部分争持中，“悍威”的呈现也都是可圈可点。然而也有不少人谴责“悍威”不足装甲防备，置疑诟病之声不休。然而理当看到“悍威”素来便是做为在二线行使的灵活平台，而不是伴有坦克进攻陷阵在最前哨的打仗车辆，是以就从“悍威”的天职来讲，仍然非常胜利的。
苏联GAZ-多用处越野车苏联研发轻型越野车的史籍开端于年，以至媲美国威利斯吉普的时光还早。高尔基汽车厂(简称GAZ）——华夏人称之为嘎斯汽车——研发出第一种越野车GAZ61，后来又不断研发出GAZ64、GAZ67、GAZ69，然而功用都对照通俗，没有甚么特点。
年，美国的“悍威”原形车还在研发中，做为寒战敌手，苏联按例对美国的任何新设备都是予以了极大的
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