在很多男人的心中，他们都有一个越野梦，但是随着年龄的增长，越来越大的生活压力，让不少人忘却了这一梦想。但是吉普公司并没有忘记这件事情，最近吉普为喜欢越野的男人们推出了全新的吉普牧马人，快来看看这一台属于硬汉的越野车，到底表现怎么样吧？
其实说起牧马人，它的历史可以追溯到年，它刚开始是一个军车的身份，起初的名字也不叫牧马人。因为它非常好的可靠性和耐用性，在第二次世界期间它的口碑是非常好的，但是随着战争结束，这台车也必须完成转型，所以它就变成了一款民用版的硬派越野车。说回这一台全新的吉普牧马人吧，它并没有像现在的很多车型一样，采用流线式的设计，而是把传统的设计风格保留了下来。它的前脸设计跟之前的牧马人非常相似，外观辨识度很高。虽然说车身并没有像现在现在很多新出的车型一样，采用流体雕塑之类的设计语言，但是从侧面看上去这台车的颜值是非常高的，即使它的保险杠和轮眉没有喷漆，整体看起来的还是很协调的，经典的七孔式进气格珊绝对是吉普牧马人的标志性的设计，而且这也是每一代车型必有的设计。相比老款车型，它的大灯变成了LED的大灯，而且它的灯腔的结构很有特色，显得非常的精致。
这台车的内饰相比老款的牧马人也有了一个比较大的进步，整体的设计布局，虽然说并没有和老款车型有太大的变化，但它整体看起来要更加的精致，比较值得一提的是，这台车它的中控采用的是一个红色的软质材料，摸上去的质感是非常棒的，这台车的中控虽然说尺寸并不大，但是好在它的功能性表现是非常不错的，像苹果车机互联系统的功能在这台车上都是匹配的，因为这是一台四驱车，所以在四驱模式下它有很多种模式可以选择，在日常情况下可以选择两驱，以节省油耗。像这一类方方正正的车型，头部空间是它的硬头戏，虽然说腿部空间确实是比较拥挤，但是它的头部空间是非常充足的。
这台车用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，它的最大马力可以达到马力，打开发动机盖的时候，你就可以发现一个非常粗壮的进气管道呈现在你眼前，肌肉感是非常强的，这台车用的是一个8AT的手自一体变速箱，整体的匹配效果我觉得还是非常不错的，开起来你会觉得这款车相比老款3.6L车型要更加轻快，毕竟扭距提升很明显，在日常开这台车也算是挺舒服的，采埃孚的8挡自动变速箱在换挡品质方面表现非常优秀，因为采用的是一套很厚的轮胎，所以在这这台车在公路上的舒适性，我觉得还是挺不错的，基本上感受不到细碎的震动。不过，在经过比较大的坑洼的时候，车身会有一定的摆动，舒适性不怎么样，但是车身的整体性很好。
虽然说这台车开到80以上，因为外形的关系风噪会比较大，但是在城市里面驾驶的时候还算是舒适的，我觉得这辆车在节假日的时候开到一些非铺装路面上撒野也是没有问题的，总体来说这台车还是很值得推荐的，喜欢的朋友可以多多
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