硬派越野车文化起源于北美汽车市场，这类车型进入国内后受到了不少国内的欢迎，在国人看来现在物质生活好了，买车的时候也想选择一台动力强劲的硬派越野车，除了满足家用代步以外，还能偶尔去乡村野外挑战一下。近年来来自国内外的硬派越野车数量很多，吉普牧马人当属其中的销量王，不少车型都想挑战牧马人的地位，最终几乎都失败了。
年福特推出了一款气场全开的硬派越野车，这台车的价格与牧马人不相上下，直接叫板吉普牧马人。福特推出的这台这个名为猎马，这台车原本打算在年就完成交付，后来因为一些特殊原因导致产业链受到冲击，也影响了这台车的正常交付进度。年福特烈马将会正式上市，目前北美版本已经有实车到店了，让我们来看看这台车的实力如何。
从外观来看，福特烈马的造型与坦克非常相似，无论是方正的车身还是车头圆形的车灯，都能看见坦克的影子。福特烈马一共包含三个版本车型，分别为两门版本车型，四门版本车型以及符合城市SUV定位的运动版本车型。不同版本车型的价位不一样，设计风格也有所不同，4门版本车型尺寸最大，两门版本车型的尺寸略微紧凑一些，城市运动版本车型的外观没有那么浮夸。
不差钱的用户可以直接入手4门版本车型，该车型的外观差异最大，增加了车辆的轴距达到了更为丰富的乘坐效果，整车尺寸更大，看起来也更运动和激进。其余车型的总体设计风格不变，车头进气格栅尺寸狭长，将两侧圆形的大灯包裹在格栅内部，车头还有一个前场铲设计，用来拖拽以及抵御冲击。
爱车的外观越野气息十足，内部配置也偏向于简洁干练的风格。那是奢华度不行，整体来看使用了大多硬塑料进行装饰，这也是硬派越野车常见的设计。垂直的中控台上设置了一块内嵌式中控大屏，空调出风口全部改为数值分布的形式，节省了中控台空间。中控屏下方集中排列了车内的空调控制按键以及多媒体调节按键，自己单手就可以操控，使用起来非常方便。
为了固定手机，这台车还专门提供了滑轨以及手机支架，可以牢牢将手机固定在中控台上方，移动车主进行导航和定位。福特烈马对细节的考虑非常周到，车内还可以选装运动相机以及其他的多功能按键，车辆后座靠背上设置了网格状的装饰，用来固定水杯以及其他越野物件。
这台越野车使用了独立的梯形大梁，采用前双叉臂式独立悬架和后整体桥式独立悬架，该配置与吉普牧马人较为相似，符合一台硬派越野车的标配。目前第1批交付的车辆搭载了2.3t涡轮增压发动机，匹配7速手动以及cvt变速箱，未来还会推出一台高功率版本车型，搭载2.7t发动机，匹配cvt变速箱，高低功率版本车型动力都很强，从动力数据上来看，已经足以秒杀吉普牧马人的2.0t发动机了。
福特烈马还搭载了前后桥机械式差速锁，还可以选装坦克掉头，低速蠕行模式等功能，加装这些配置后才能让这台越野车武装到牙齿，能够适应任何地形。
城市版本车型的动力偏弱一些，没有越野式大梁，也没有配备机械差速锁。城市越野版本的定位主要是为城市里通行用户准备的，这类用户的购车主要目标并不是越野，而是满足城市代步，兼顾越野性能。城市越野版本车型的外观保留了运动版本车型的造型，但是价位上略低一些，匹配1.5t和2.0t发动机，更适合家用代步。
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