简介
新款吉普牧马人已上市，十多年来首次重新设计。仅在年的车型中，旧款的牧马人今年还在生产，直到年4月才停产。旧款牧马人是JK，而新的牧马人是JL。
最初，新款牧马人有2门和4门Unlimited的车身款式，以及Sport，SportS，Sahara和Rubicon的内饰款式。提供多种传动系和顶级配置，可帮助客户量身定制牧马人的特定用途和偏好。
随着新款WranglerJL的推出，Jeep在改善SUV的用户友好性，技术优势和驾驶动态性方面取得了重大进展，同时保留了使该车成为美国偶像的设计，性能和硬汉形象。
虽然它比牧马人JK好得多，但是新款牧马人JL仍然不像典型的跨界SUV那样精致，安静舒适，易于进出，易于装载货物或节省燃料，或在道路上可以行驶顺畅。毕竟，这是专门用于越野的车型，所以在日常驾驶性能方面的有所妥协。
如果你爱上了牧马人，但是当你将它作为接送儿童上下学，上下班通勤或来回商场使用时，你并没有开始接受这种SUV的独特特性，那么你很可能只能在吉普切诺基或大切诺基，或者某种SUV中获得很轻松的驾驶。
考虑到这一点，这次测评的是JeepWranglerUnlimitedSahara。撒哈拉沙漠是新型牧马人中最文明的，也是唯一一个全时四轮驱动系统，不需要使用分动箱（它提供2-Hi，4-Hi，和4-Lo，懂行的人知道如何处理它们）。
该测试车也装载了选配套件，所以由基础价格39,美元上涨至51,美元，升级亮点包括自动变速器，Selec-Trac全时四驱车，带内饰顶篷面板的车身颜色硬顶，大部分选装套件，真皮座椅和远程接近式入门。在我们讨论吉普牧马人评估的结果之前，了解是谁购买了此SUV的版本以及他们最喜欢和最不喜欢他们的牧马人是很有帮助的。
大多数牧马人的车主是男性（64％），平均年龄49岁，家庭年收入,美元。牧马人具有广泛的世代魅力，其中28％的车主确定为Y代，34％为X代，36％为婴儿潮。牧马人所有者经常称自己为“工作效益者”。购买牧马人的美国车主来说很重要。与更广泛的紧凑型越野车相比，其中80％认为从国内公司购买车辆的重要性高于66％的车主级别。
牧马人的所有者对维护成本的高度
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