11月3日，广汽菲克公告了10月份的销量，10月临盆辆，销量则为辆；往年1-10月份广汽菲克累计临盆辆，同比增进%，累计销量为辆，同比增进%。
之于是选在这一天交出一份销量超3倍的时髦答卷，最大的起源无外乎是一年前的统一天，也是当前带动销量最大的元勋——Jeep首款国产车型解放光，正式上市的日子。
家喻户晓，在最活泼的SUV商场里一贯是山河代有秀士出，合伙品牌SUV商场的比赛则显得更为剧烈，只用了短短一年光阴就行将成为20-30万级别“十万俱乐部成员”，敏捷占领了一席之地的Jeep解放光，让人齰舌之余也更想一探求竟。
销量也许说是产物最佳的一面镜子，车型孰优孰劣一看而知，自上市以来，解放光的销量一齐稳中有升，阅历金九银十的保守贩卖旺季以后更是飞腾趋向显然，做为后起之秀显示出如斯青出于蓝的惊人迸发力，无疑与本身的产物力和精确的商场定位以及正当的价值息息相干。
这年月众人都喜爱讲几句情怀，许多时辰，生存里要面临的惟独当前的苟且和一地鸡毛，但这并也许碍畅想着诗和远处的心田，来几场说走就走的观光，是以人们越来越期盼一辆车满意更多团体和家庭的出行用处，这或许也是这几年SUV商场如斯火爆的起源之一。
而凑巧以业余SUV的征象示人的Jeep解放光面临全路况地形自有一番多年沉没着的上风在，不论是全系装备9速积极变速箱，照旧顶配的四驱系统，再协做2.4L虎鲨带动机不止省油并且动力输出平顺，让解放光也许解放穿越于城郊，享用劳动之余的清闲，也算对那股虽不能至，然心神往之的盼望聊以抚慰。
初识Jeep的人都市对那句“不是整个的吉普都叫Jeep”回忆粗浅，但情怀虽好，更在意活在当下的年青人们对车的谋求显然要愈加求实。深谙年青花费者如斯的心绪，除了Jeep品牌本身赋与他们的诗和远处外，解放光本身超群的产物力也给了手头还不算太余裕的他们以更好的筛选。
以一样的价值买到愈加丰厚的设置，看上去最为容易粗鲁的越级比赛，倒是让花费者最为受用的。做为国产车型的解放光不止没有减配涨价，比拟入口车型37.19万～52.99万元的贩卖价值，国产化后的解放光价值为20.98-31.58万元，降幅抵达了35%，在此根本上还增添了设置，反其道而行之的做法，又为它博患有更多喜爱。
以售价20.98万元的2.0L超越版解放光来讲，尽管不过初学车型，但相对于平安、适意的设置却一点也没有草率，FSD积极减震系统、EPS电子随速助力转向系统、全景天窗、先后雷达停车系统领制动扶助、定速巡航系统等等无所不包，单看设置，说它曾经是一辆中配车型都不为过。
高配的解放光在同级车型中一样不落人后，它在低配车型的根本上增添ParkView停车影象扶助系统、ParkSense积极两边位停车扶助系统、LaneSenseTM积极式车道偏离扶助系统、前撞预警系统(FCW)、高等制动扶助(ABA)等等设置，因而可知业余级的SUV不止是说说的，而是细化到每一个设置上。
再看小一圈的紧凑型SUV群众途观起售价是19.98万元，车身尺寸为**mm，而做为美式SUV的代表，定位为中型SUV的解放光，天生就完备了大空间的上风，长宽高别离为**mm。尽管售价出入了一万，然而不论从空间照旧设置来讲，显然是解放光要更胜一筹。
所谓天下武艺唯快不破，创立一年多光阴里，广汽菲克就以Jeep品牌为中央，推出爆款解放光以后，紧随自后推出了解放侠，再加之11月中旬将上市的广汽菲克第三款国产车型Jeep指南者，曾经实行了从袖珍SUV到紧凑型SUV、中型SUV的布局，造成丰厚的SUV产物线，也让更多人看到了它对于华夏商场的垂青与诚心。
在20-30万级其余SUV中，国产的Jeep解放光曾经仰仗着过硬的气力和性价比曾经翻开了商场，成为西洋三强业余领军者。首年打破10万辆的好成绩，绝不是无意，跟着口碑和认同度的慢慢晋升，解放光的胜利可能还能走的更远。
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