随着近年来国产品牌的崛起，我们可以在现在的马路上看到各式各样的国产车型。而硬派越野车型，也是这几年最火、最热门的车型。说到这，玩车弟不禁想起了硬派越野车的鼻祖-JEEP。对啊，毕竟吉普车一词，就是从它的身上诞生的。虽然硬派越野车近年来非常受欢迎，但国内JEEP的母公司“广汽菲克”的日子却非常不好过，这是怎么一回事呢？
广汽菲克三年亏光50多亿RMBJEEP的历史其实非常的悠久，在二战之时，它就推出了威利斯JEEP，这也是它的前身。而在国内汽车市场里，它与北京汽车也推出过许多非常经典的车型，例如、吉普等车型，这些都是一些国内资深越野爱好车心中的情怀车型。而到了21世纪，它们推出的产品却有点不尽人意，这也许是因为它的起点过高的原因。
而当广汽菲克成立之后，它的也曾有过一段不错的时光，但好景不长。近三年来它的净资产从44亿余元跌至了3亿余元，也就是说三年亏损了约50亿RMB。且它的销量也非常的糟糕，广汽菲克旗下SUV车型在今年下半年的销量不足台，7月份当月销量仅余台，这样的成绩比某些国产品牌还要差的多的多呢。
为何它会面临这样的处境呢？其实这个问题并不难，它的问题主要还是出现在产品力上。在跨入21世纪后的广汽菲克，其推出的产品或多或少都有着“硬伤”，自由侠和自由光就是其代表。先说自由侠，刚上市的它凭借“硬派”的外形和不错的性价比，取得过不差的销量成绩。但随着时间的延长，它也表现出它的“弊端”。其变速箱问题出现了大面积的故障，只要过了5W公里，就必然会出现异响以及顿挫挂不上档的问题。而自由光也是如此，例如断轴、变速箱异常等，这都是对它影响很大的地方。
也是因为如此，广汽菲克目前只有长沙工厂还在生产车辆，其余的工厂均已关闭，显然这是它们已经放弃了广汽菲克。那它怎么样才能“崛起”呢？
其实很简单，那就是一步一步来，并提升产品的质量和品控。只要认真做产品，再配上积极正面的营销手段，就一定会崛起的。
小结对于曾经非常辉煌的“JEEP”，广汽菲克是如何将一手好牌打的稀烂的呢？对此大家有什么看法呢？快在评论区里告诉玩车弟吧！
编辑/Rookie.
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