Jeep大指挥官绝对是一款很出类拔萃的美系高端SUV，扎实底盘，商务感很强，大7座空间很庞大，轻奢的用料，车厢很软很高级！该车的官方指导价：28万-41万可以称之为天价，实际竟然比大众途昂更为昂贵，因为Jeep吉普向来讲究的是情怀。
作为一台4.87米的广汽菲克JEEP的重头戏，这款车承载了jeep在中国的唯一希望，因为菲亚特因为销量极低无奈退出中国市场了，目前整个广汽菲克只能打折情怀牌卖JEEP，牧马人进口车加价都非常畅销，但毕竟属于50万元价格豪车无法走量，jeep指南者和自由侠都因为变速箱顿挫问题，以及质量不够可靠销量大幅度滑坡，于是jeeep目前在中国只能依靠自由光和大指挥官来打市场，没有任何的轿车辅助，两款suv其实也是越卖越差！
年整个12个月，吉普盾这款旗舰才卖掉1.47万台而已，12月才卖掉仅仅台，且是终端打92折扣换来的。年的1月份，长达31天也不过才卖掉是台，比停产更难了，月销量就连台还不到，比Jeep大指挥官总体贵了10万元的红旗HS7也快赶上它了！路上比红旗HS7更为罕见，已成限量SUV。
1月份的这款jeep大指挥官更只能卖掉几百台而已，同级车最相似的莫过于别克昂科旗销量是大指挥官的5倍，为什么偏偏jeep这台目前终端价位跌到了25.8万元的主打情怀的大7座美系顶级SUV就是得不到国人认可呢？
首先这是一台特别幼稚的豪车加好车，但姿态太高了比本田冠道贵了整整6万元，但油耗却可以比冠道多70%，典型美国油老虎，毕竟吉普大指挥官定位的是中产阶级偏上以及那些低调富人，对油耗不太在意的人群，但大指挥官整备质量可是高达1.88吨-1.99吨，2.0T的引擎已经很克制压低到了匹马力，牛米扭矩，但还是可以爆发出短短的8.9秒破百，百公里油耗为13升左右，95号汽油，堵车时候更高，一般车主难以接受如此高油耗？
同体型尺寸的日产楼兰只需要92号汽油，自重才1.7吨，百公里油耗仅为10.2升！最核心一点，楼兰的价位不足20万可以买得到，且尺寸更大配置更丰富，jeep大指挥官最低价位25.8万，丐版谁也不会动心真的去买，两者相差最低6万元，国人自然选择更符合亚洲人使用的日产楼兰2.5L自然吸气版！
再者，这么一台大指挥官已经比停产还难受，经济越差日系车越好卖，高油耗的非豪华品牌车型则越来越难卖！经济下行阶段，普遍高油耗的suv的销量也会越来越低，轿车的比重越来越高！这对于大指挥官而言优点很足，缺点也很明显：首先谈谈优点，大指挥官的匹的2.0T马力随叫随到来，高速能够码还可以劈弯，方向盘感觉指向性还行，不过有一点点虚位，公路操控很牛，悬架很舒服，细小的颠簸路面游刃有余，超车并线侧倾很能抑制，离地间距高达19公分带来极为出色的越野通过性，同时四驱系统带来的高速稳定性，同级罕见。
作为一台7.8秒破百的超跑级别的2.0T大7座SUV，吉普大指挥官更搭载的是有钱也买不到的ZF黑科技9AT自动变速箱，远超宝马搭载的ZF8AT！内饰用料很厚到，足够软，足够精致，三大件匹配得天衣无缝，只可惜价格太贵，中配版的大指挥官动辄超过30万元谁能接受？更有jeep向来烧机油的发动机，关掉esp发现底盘和刹车有异响。
所以该车的确是好车，但价格虚高不合适！卖得是情怀，但大部分国人要的是便宜。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/1763.html
