车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，一款接一款好车被推向市场。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在市场力压群雄。“越野王”吉普牧马人，逐渐成为市场的领头羊地位。注重获取精神享受的今天，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如智跑和创酷。为了贴近实际，专门请来驾驶者小韦，他曾使用过兄弟的起亚智跑，最近以提了一辆雪佛兰创酷，到底是什么支持雪佛兰创酷在市场中久盛不衰？与起亚智跑对照到底谁更值得买？下面就把时间交给驾车者做分享。先开智跑外观还是适合年轻人开的没过时。外表动感大气，独特的虎啸式家族前脸，大灯的辨识度也挺高的，整个颜值感觉比较青春有活力，除了车漆薄以外，其他都很好。内饰让人一看比较舒服。塑料感比较重，层次显得相当低，不过十来万的车，可以了，高出台面的中控屏开始不习惯，后期发现其实比台下的好很多，新车味道不知道什么时候才能差不多散去，唉。平时就我一个人上下班用，偶尔带几个人出去玩玩，空间还不错。前面就不说了很够用后排坐3个多斤的人还不挤，空间大，后排空间真的很大啊，跷个膝盖不是问题，后排放倒可以当床睡了，可四六比例放倒，车尾箱的空间一般。舒适性能做到这样没什么可挑的了，同价位中可圈可点的了。除了噪音，别的都还不错，滤震太硬，走烂路能把人颠死，这是最不满意，座椅包围性很好，不过有点偏硬。动力还是不错的，随叫随到。啥情况啊，技艺好，舍得给油呗，动力2.0不带T，说不上相当强劲，但绝对是够用的，动力还不错，起步快，加速效果也可以，超车的时候信心十足。而且这辆车驾驶起来也比较平稳，给了我很多的安全感。就是悬挂有点硬，每次过烂泥路的时候都是杠杠响的声音，方向盘采用电子助力，操作转弯指向很灵活，是跑高速的时候特别的沉稳，这点给我印象也相当不错。再开创酷外表：外表称不上高端大气上档次，也可以说是小巧玲珑可爱型的吧。车灯的设计我觉得有点像个美女的眼睛，很神，还想再看几眼呢，而且设计特别的硬朗，从侧面看运动感也相当的足，后尾部车灯也是犀利凌人，对于这款车的外表喜欢的不得了。内饰的设计风格是偏向于家用方向的，实用性特别的好的。语音听准确的，功能还挺多的，多媒体控制台下方有专门插卡的地方，这点还是很人性化的，但是值得一提的是车内异味不会特别重，这点很让人满意。家里人不高，雪佛兰创酷空间足够。搭乘总的来说空间上够用而已，置物空间设计比较实用讨巧，适合女士的小心思，点个赞，车尾箱可以放23个20寸行李箱，还算够用。舒适性还算可以，都能满足我个人的需求。悬挂方面整体偏硬，过减速带抖动明显，热空调还是特别给力的，手动空调，可以盲用，不影响驾驶视线，座位自己全部包了真皮，坐起来还不错。这种小型SUV有着这样的动力总成我特别满意。引擎会有点声音，不过持续加速后这个表现挺好，推背感明显，转速不到，磨合期不敢高转速，动力基本满意，起步稍慢。雪佛兰创酷的操控性还是不错的。我们这里山路居多，上山下令，弯道多，中控的按钮比较大，稍微学习一下就会了，有些图标不认识看说明书，刹车灵敏，感觉后半段不能绝对踩死，不然会太灵敏。结语:起亚智跑：智跑的外观就是非常不错的前，这个车开起来还是很舒服的。雪佛兰创酷：也能提高开车的舒适性和便利性，对于创酷的动力还是比较了解的。我给起亚智跑85分，雪佛兰创酷92分，雪佛兰创酷的各个特点真的深得我心，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。尽管起亚智跑也不比雪佛兰创酷差，但是最后我还是决定要买雪佛兰创酷。很多人都认为雪佛兰创酷很不错，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用十个字表达用车感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开起亚智跑，又换了雪佛兰创酷，谁档次更高，车主：难分高下。大家有什么想法呢？
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