车友说它是大切诺基的缩小版，一度被定位为新中产家庭SUV，独特的外形设计，缩小版的大切诺基，外形是该车加分之处，独特的外观和驾乘舒适性吸引了国内有着深厚越野情怀的消费者。16万不到的裸车价，成为了该车的起步版的售价，其售价区间也足足让国内消费者感到来自于主机厂的诚意。指南者也借由此成为广汽菲克的走量车型。
全新Jeep指南者的前脸造型总体没有脱离Jeep的家族风格，很是小切诺基的豪华感，可以说目前的吉普品牌的价值感是其他的丰田本田日产别克等等无法比拟的。指南者的车头造型与大切诺基相识度极高，以至于在路上路人会误认为是Jeep大切诺基，前进气格栅依然七孔设计，与两边大灯合为一体，显得很霸气，车头下方的一条镀铬装饰和造型好看的大灯组合，很立体很厚重。
外观造型式采用了Jeep的最新设计理念，整车外观来自于美国一款帅气的战斗机设计元素，指南者的车尾的设计变化也很大，变窄了的后车窗面积，与车顶持平的尾翼，凹凸有致的后车门，四平八稳的设计给人感觉时尚耐看，并取代了老款的粗狂。
Jeep的驾车舒适性其实是一般的，在前驱和四驱上都装配了自适应减震器，这套减震器有根据震动频率自动调解功能，不仅在高速或泥泞的山路上行驶都提高了舒适性和安全性。
侧面的设计感和即将上市的吉利领克01出奇一致，尤其是侧面的镀铬银色饰条，从车头一直延续到了尾巴。指南者终于摆脱了悬浮式车顶的俗气感。
内饰方面，风格与Jeep自由光很相近，中控台的两边空调口，UconnectLive人机互动系统，全景天窗中高配才有，自动空调和一键启动都是全新Jeep的新配置，比老款整体都升级了新档次。
黑灰搭配的色调，该车的整体的内饰设计还是意大利式的粗犷风格，尤其是中低配版的内饰，更为粗糙，为了掩盖这样的粗糙，于是该车的车厢内饰，就在很多地方增加了较多镀铬饰条。三幅式的真皮多功能方向盘样式较为新颖，双圆炮筒式仪表盘，运动感比较强，其匹配的则是8.4英寸的多媒体显示屏、一键启动、自动空调、地形选择及电子手刹。
全系指南者的心脏比较强悍，其搭载的是1.4T涡轮增压发动机，与之搭配7速双离合变速器，这套动力总成最大的，毛病就是抖动比较大，尤其是怠速的时候抖动异常明显，变速箱在50公里时速之内都显得异常的顿挫，咔咔咔的换挡顿挫的声音很明显。但是2.4升动力版则没有这个问题，可是2.4升顶配版要价高达24万有余，谁买？
所以该车的主打的销售版本，自然还是其1.4T的动力，最大功率是KW，最大扭矩是NM，希望菲亚特还有美国吉普，如此强大的技术厂家，可以认认真真地解决好这款七档变速箱的顿挫和抖动问题，不然该车销量必然会暴跌。
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