从铃木宣布退出中国开始，中国的汽车市场已经不是合资车独霸天下的市场了！今年曾风靡全国的jeep也宣布退出中国市场，未来合资车会不会退出中国呢？
铃木雨燕由广汽菲克合资的吉普由盛转衰是从年开始的，当时国内已经有了国产的自由光、自由侠、指南者和大指挥官。此时的吉普虽然做工粗糙，油耗高，但是还保持着美系车的特点，就是用料厚道，造底盘好，性价比极高。
Jeep牧马人同时和广汽合作的广汽菲克工厂也很先进，但同年fca的管理团队也从美系团队换成意大利团队，而新团队又非常不尊重中国市场。比如菲亚特飞翔滞销后，为了清库存，就把飞翔那套动力组合塞到了自由侠里面，而这套组合口碑极差，也毁了自由侠。
菲亚特菲翔同时fca也不愿意像大众和通用那样在中国投入重资产。面对广汽菲克，他也不愿意向广汽菲克转让技术，而是时刻准备着跑路。所以吉普从产品到研发就不再有什么起色。尤其是FCA和PSA合并之后，法国人开始占主导权，更不把广汽菲克当回事了，双方不再有投入，还开始隔空互怼。所以国产吉普就这样死掉了。
Jeep自由侠那么未来合资车会不会退出中国市场？从目前的趋势看，未来我们的市场可能只有两个大项，及自主品牌和进口或豪华品牌。
因为合资车的技术优势不在了，并且合资品牌在新能源的成熟度也不够，在去年合资车的新能源只占到市场份额的5.4%。在纯电领域、混动领域，合资初了ID4都没有像样的纯电动产品，而且燃油车的市场份额也都在下降。
大众id4这背后是咱自主品牌技术质量、产品力的不断提升。目前合资品牌的优势就是净利润远胜于自主品牌。另外从市场上来看，豪华品牌的价格也是一直在下探，比如沃尔沃S60、凯迪拉克ct4都是二十万出头，产品力远胜凯美瑞。而且还没有算BBA的紧凑级，价格更便宜，相比自主品牌同价位可以买到更高一级别的车型。所以合资车它在15万的价格区间本身就是上下挤压，内忧外患，在伴随着咱国产品牌的内卷和竞争的加剧，会慢慢淘汰掉很多的车型。
沃尔沃S60具消息称，下一个退出中国的合资品牌将会是一个绿色logo的品牌，你觉得是哪个合资品牌呢？欢迎留言评论！
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