“赛博坦克”超30万实锤，撼路者，帕杰罗劲畅，不服又如何？
在国内越野市场当中，长城坦克之所以能够迅速走红，最主要的核心要素还是性价比，这款车拥有硬派越野非承载式车身架构，高配还有前后电控差速锁，全系提供2.0T发动机搭配采埃孚8at手自一体变速箱，再加上原厂选装的电动绞盘等配件，本身越野能力就很强。而且坦克价格定位控制在20万左右的区间当中，对于买不起丰田普拉多或者吉普牧马人的消费者来说，确实是非常值得推荐的选择。其实今年还有一款基于坦克打造的赛博坦克改装版本，属于长城汽车和超境汽车联合打造，在4月份上海车展期间亮过相。
当时超境汽车并没有给出非常具体的配置参数，只是展示了炫酷的外观内饰设计，不过4月份官方透露这款改装版本车型不会超过30万。几个月过去之后，这款车型已经实现投产，而且完成了工信部申报，最近终于给出了官方零售价30.8万，也就是说最终落地价妥妥超过30万，比原来的高配版本坦克贵了不少。其实30万价格区间能够选择的硬派越野车型就有很多了，比如排量更大的福特撼路者，或者拥有6缸发动机的三菱帕杰罗劲畅，这些车型都是全球化产品，动力表现非常出色，可靠性也已经得到了时间验证。但是福特撼路者与三菱帕杰罗劲畅存在感都并不强，反而这款赛博坦克改装车型热度非常高，早在上海车展上开启预定之后，不到两天的时间就卖光了0个首批名额，所以其他硬派越野车不服又如何？这就是坦克自身的实力。作为一款定价达到30万以上的第3方改装版本车型，赛博坦克相比原版车型提供了非常炫酷的外观装饰套件，包括银色磨砂质感车漆涂装，更大尺寸的保险杠，车顶行李架装置和探照灯系统，尾部提供了非常个性的长方形储物箱。底盘系统改为K-man品牌1.5寸升高氮气减震，而且搭配了锻造轮毂以及赛道运动轮胎。内饰设计更是点睛之笔，大面积的白色真皮面料搭配电镀颜色内饰装饰面板，浅色系内饰确实比原来的黑色系看起来更高级，再加上方向盘正中间全新的坦克车标logo，以及台面上全液晶贯穿仪表盘系统，总体来看赛博坦克内饰氛围并不输给奔驰G级。
如果只看价格定位，可能会有很多人觉得赛博坦克定价贵了，毕竟核心动力总成还是2.0T发动机，不过这样的车型存在即合理，有一大批消费能力强的车迷愿意买单，再加上本身限量发售，就带有一定的稀缺性，所以根本不用为销量发愁。
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