时间更迭，时代进步，汽车也成为了我们茶前饭后经常谈论的话题，我们每个人对于汽车的需求与看法都不一样，所以现在的市场上车型与品牌都很多。就拿SUV来说，特别是最近几年来，国人对于SUV的热度依旧没有退下，所以越来越多的SUV车型开始冲击市场，像中型SUV、中大型SUV、运动风格型SUV等等都接踵而至，在我的印象深处，中型SUV向来都是各大车企据理力争的一个区间，从最开始的丰田汉兰达、福特锐界两分天下，发展到了现在的昂科旗、昂科威PLUS、冠道、途观L、马自达CX8等等车型都想分一杯羹，并没有多少年。而我今天所要介绍的这款车也是在国人对于中型SUV热度最高的时候所诞生的，它配2.0T爆发马力，还有四驱+9AT，这车静如“图书馆”才26万多，它就是吉普大指挥官。
吉普是一个比较有情怀的车企，因为它旗下只有SUV车型，而它的牧马人可以说是很多越野爱好者的梦想车，我记得在汽车市场就流传着这样一句话，那就是“极限越野谁封神，我加高四寸牧马人”。从这句话中我们就可以看出牧马人的极限越野能力是很多车型所比不了的。但是吉普作为一个车企也不可能只靠一款车生存，所以为了对标国人的喜好，专门针对国内市场诞生了这款吉普大指挥官，因此这款车在动力、尺寸以及配置方面都比较偏优势，为的就是更让国人感受到“大”这个主题，只不过可惜的是这款在上市之后的销量并不算出色，刚开始的时候单月销量还有一两千台，但是现在月销只有一两百台，今年上半年总共才售出台，可以说是非常冷门了。
那么吉普大指挥官这款车为什么销量这么低迷，其实车企眼光是很好的，这款车进入国内市场的时间也把握得比较到位，但可惜的是这款车的定位价格与品牌影响力不是很突出，首先它的定位价格是与汉兰达接近，作为一个二线合资品牌，一来定位价格与最畅销的车型一样，那样子肯定很多人会去选择汉兰达，而不会去选择大指挥官。其次吉普这个品牌在国内市场大部分都是靠着情怀去支持，只有像牧马人这种有代表性的车型才能够有扎实的消费群众，其它类型的车必须得靠着越级的产品力或者受不错的性价比，才能够有机会走出局限，而很显然吉普大指挥官不具备这两点优势。最后就是现在像途昂、汉兰达等车型都相继迎来改款，就连汉兰达在车身尺寸上都得到了很大一个加长，而吉普大指挥官还是维持老款的一个状态，这个又局限了它的消费群体。
那么吉普大指挥官这款车到底怎么样呢？我个人的看法是外观与内饰中庸，但是动力、四驱与配置比较出色。作为一款中型SUV我们去选择它首先一点就是价格与品牌，品牌就不用说了，吉普这种的肯定是有很多“死忠粉”的，虽然不多，但是粉丝的质量是非常高，所以这些粉丝就是它最大的受众群体。其次在价格方面，目前这款车的定位价格为23.98——36.98万，因为有着一定的定位下调，所以它的四驱版现在只需要26万多就可以入手了，其实我个人是并不推荐没有四驱版的大指挥官，因为价格相差不大，但是在配置方面却差了很多，所以四驱本的大指挥官才是目前最应该受到消费者
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