因为不喜欢国产SUV的“腐败街道”，所以请看看这个指南，还有12万人以上，在哈弗H6、长安CS75、荣威RX5等车型还没有在国内市场销售期间，一提到SUV，很多人都可以联系吉普车，因为吉普车专注于SUV和硬派越野生产，例如，牧马人、楠木是现在国内市场的销售台数排名靠前，产品知名度很高的吉普车，与牧马人、大楠木相比，普通的消费者肯定不会考虑，主要是亮点之一是价格，两个是产品带来的实用性。
这是本期介绍的车型吉普车指南，前几年，导游的价格一直高达20万左右，现在吉普车导游的入门指导价格低到13.98万，顶级机型高达22.98万，但由于品牌在国内市场的知名度不及大众、丰田、本田吉普车导游终端的优待度还是比较大的，一般在1万元左右，这个价格定位是哈佛H6还香吗？其次作为家用车，笔者一直认为把美系车的材料做成工会更厚，例如，吉普车指南除了入门车型之外，只搭载了前排的主副安全气囊和侧安全气囊，剩下的车种有前后的窗帘，可以保护家人。
在外观部分，作为以年轻市场为主力的吉普车SUV，吉普车指南在种车型上也有所变更，整体头部依然非常厚重，外盖上有明显的轮廓线，左右前灯高度还原了大梧桐的造型，款标准配备LED光源，配合单杠部分的雾灯视觉上的运动感发色10分钟，最大的变化是中网部分，吉普车家族独特的七孔式吸气架，现在吉普车的内部装饰着点阵式镀铬，视觉上明显增强了头部的厚重感，但整体看起来非常高级。
进入车内后，至今为止吉普车的内部装修都是用两个字来形容“很粗糙”，但是与外观相比，款吉普车的内部装修进行了新的改造，内部装修看起来更符合大众的审美，在中高配合的车型中，吉普车指南使用了全液晶仪表板，悬念式中控制大画面支持百度CarLife、苹果CarPlay功能，功能的实用性明显提高，其次，中控台采用不同材质的缝隙，视觉上层的次感清晰，连手柄的造型都显得非常精致，设计了丰富的储藏物，这一代的吉普车指南明显成长了很多。
在空间方面，吉普车指南的车身宽度分别为//mm，轴距离为mm，这种车身尺寸在同一级别并不占优势，但主流车型的车身长度都超过了4.6米，这也是吉普车的设计理念，外观虽然有点小气，但空间可以满足实际使用，在行驶品质方面，吉普车指南的底盘悬架采用前麦森和后多链路独立悬架的组合，主要运动，因此底盘的调整稍硬，即使在非铺路路面上行驶，底盘依然很牢固有超过1.5吨的车身自重，高速如牛一般稳定。
在动力方面，车型的吉普车指南搭载了全系列1.3T涡轮增压发动机，该发动机不是3缸机，从马力参数来看是马力和牛米，日常家用没有任何问题，但是，在传动方面，2驱版本与7速干式双离合器相匹配，搭载4驱系统的车型与9速手一体相匹配，很多人说美系车是油虎，更不用说是吉普车，换了新的动力总成后的吉普车向导，4驱版在市区的耗油量也为9L，2驱版维持在8L。
最后总结了款吉普车指南的外观发生了小变化，内部装修得到了全面升级，整车材料明显提高，配置部分也符合中国家庭的实际需求，动力输出满足日常使用，低耗油量也在吉普车上摆脱了“油虎”的缺点，如果终端市场有亲民价格优惠，重视性价比的朋友请进一步理解，欢迎各位吉普车导游在评论区留言。
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