说到中国第一家这个合资汽车品牌啊，很多人会认为是年十月份成立的那个上海大众，但实际上中国历史上第一家合资汽车品牌是年啊，北京汽车跟美国汽车公司，就是AMC合资成立了北京吉普汽车有限公司。
这个我们把这个历史就拨回到差不多三十四十年前了，年的时候呢，上海大众还没有成立，那这个北京汽车就，对吧，一不留神儿看了一眼大洋对岸的这个AMC，从此之后心里就有了个想法，不行，我要跟对岸那个生个猴子，然后把这个猴子是什么啊，最后生下来的是年的时候从美国引进的这个车型叫XJ。
说了XJ可能大家会一脸懵啊，这是什么车呀？就是年在美国发布的第二代切诺基，说到这个第二这个切诺基，应该是让国人第一次接触到SUV这个车型，这话说得那么拗口啊，反正不管怎么说啊，就是其实我小时候一看到吉普车SUV，就是那个大切诺基啊，特别的这个硬汉，特别的这个棱角分明，特别好看。
包括我的这个高中同学啊，大学毕业第一辆车买的二手车也是这个大切诺基，当然啦，没开几年就呵呵了，是吧，这个年份到了咱就不说了，当然这个年北京汽车引进这个第二代切诺基的时候，他们也遇到了跟上海大众当年同样的问题，就是生产能力不足，没有办法直接生产配件了。
所以最开始是以CKD的形式做的一个生产，也就是原车的零部件进口，然后在国内进行组装，那这个上海大众也是这么回事儿，那时候弄这个桑塔纳，后来也是慢慢形成了这个国产化，国产化的这个比例越来越高，最终实现整车国产化。其实这些合资品牌厂商啊，在国内走过的路基本都是一样的。
那说到了这个83年的这个北京吉普和84年成立的上海大众，这个时候就不得不提一下，年三月份在广州成立了广州标志，那这个第一款车型就是，这就齐活了，这个北京咱们是第二代切诺基，上海咱们是桑塔纳，广州咱们是标致，当然这个广州标致后来在九七年的时候吧，应该是这个破产清算，那是后话，就没活下来。
不过现在好像这个北京吉普也还行，就是没有上海大众那么滋润的，所以这个在短短的三年之间啊，就是83年、84年、85年就快速的形成了北上广三家这个合资车型，可以算得上是当年的一大壮举，那我们现在把这个历史翻出来讲一讲啊，其实我们也是了解一下咱们国家这个汽车工业的一个发展过程啊，这个很重要的三个年份啊，83、84、85年。
那我们这个今天这期内容就到这里，如果大家对这个咱们国家汽车发展的一个历史想要更深入了解，想要知道一些更多这些汽车品牌的故事啊，欢迎大家留言啊，非常感谢大家的观看，我们下期节目再见！
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